三一重型装备有限公司的掘进机产品为订单式产品,在平台产品基础上,根据客户订单的具体需求进行定制研发和制造。随着市场的不断发展和客户需求的多样化,产品零部件品种呈现爆炸式的增长,导致产品的设计、生产、采购、运输和管理成本很高,并且产品的交货周期也面临着巨大的挑战。因此,三一重装基于PDM系统平台,采用模块化+Top-Down设计方法进行协同设计研究。通过新的研发方法,减少产品零部件品种,提高平台产品的部件重用度,减少部件之间的耦合关系,将客户的变化需求对产品的影响降低,使客户订单分离点尽可能的远离供应商而靠近客户,并通过参数化模型实现产品的快速衍生变型,提高产品的设计效率。
1 协同设计
1.1 协同设计中PDM系统平台作用
PDM系统为公司研发数据存储平台。研发工程师使用PRO/E三维软件开展设计,设计完成的三维模型和二维工程图纸全部检入PDM系统,并通过PDM系统完成校对、标准化、审核直至图纸发布。可以说PDM系统就是一个巨大的数据库,采用模块化+Top-Down设计方法并合理的利用此数据存储平台能极大地提高设计效率。
1.2 协同设计中总体与模块设计
以PDM系统为中介,总体设计师与模块设计师开展协同设计。根据掘进机产品架构定义产品模块,总体设计师设计一级模块的接口,一级模块设计师设计二级模块的接口,然后进行接口的优化整合,建立三维接口骨架库,接口骨架后续用来指导驱动模块的结构设计。在完成接口设计的基础上,总体设计师针对具体掘进机机型进行整体布局,确定掘进机各模块的布置位置,接口位置和模块关键参数等。模块设计师接收总体定义的位置信息和参数要求,并从接口骨架中接收接口条件,开展模块的设计。当总体参数和设计条件更改后,模块只需更新接收的设计信息即可。在此过程中总体设计师与模块设计师完全通过PDM系统平台完成(图1)。
1.3 协同设计的优势
(1)总体设计师与模块设计师通过PDM系统进行数据传递,代替传统设计方法中繁琐的口头和纸面交流,且可以保证数据的准确、唯一。
图1 协同设计中的总体设计与模块设计
(2)各模块设计师与总体设计师只需将PROE连接到PDM系统,点击下更新,就可以得到最新的数据,能及时发现设计中存在的问题并在第一时间加以解决。
(3)协同设计为并行设计,且模型采用的是参数化建模,模型可驱动,设计效率较传统设计方法提高显著。
2 结语
在产品开发中采用协同并行设计,不但能提高研发效率、缩短研发周期,同时可确保数据的准确、唯一,让设计师及时查看与之相关的部件设计情况,避免设计冲突。目前公司在掘进机、液压支架等产品中全面推行此方法,找到一条适合企业发展的研发道理。
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