一、引言
航天产品精密复杂、协作配套多，而且由于其政治、社会影响大，有的还涉及人身安全，这些特点决定了必须严格控制设计更改，以及尽可能减少更改带来的危害和不利影响。航天企业经过几十年的摸索、完善，逐步形成了一套完整地控制设计更改的方法，即“技术状态更改控制要求”。本文重点叙述技术状态更改控制在航天企业是如何实施的，希望对其他行业更有效地控制设计更改有所借鉴。
二、技术状态更改定义与原则
在航天行业中，“技术状态管理”意味着一整套标准、制度，且涉及许多专有名词。为了更易于理解和更具有普适性，在本文中将“技术状态更改”等同于“设计更改”。设计更改是指在产品寿命周期内，对已确认的现行图纸、设计文件所做的更改，对象可以是设计方案以及各种技术参数。
航天技术状态更改控制按照分类原则管理，根据可能造成的影响程度不同一般分为“1类更改”、“2类更改”和“3类更改”，顺序是1类最轻微（勘误、标注等不影响最终产品质量的更改和补充）；3类最重大（涉及产品功能、性能、接口尺寸、重要物理特性等的更改）。
航天技术状态更改控制实施必须遵循五条原则，即“论证充分、各方认可、试验验证、审批完备、落实到位”。一般实施流程如图1所示。
图1 实施流程
三、实施过程
为了达到严格控制技术状态更改的目的，在航天企业内部会以行政发文的形式明确成立一个叫“技术状态控制委员会”的组织，它由不同系统、专业的专家和负责技术决策的领导组成，用来审核技术状态更改的正确性、可行性。且按照隶属关系，还形成了厂所、院两级技术状态控制委员会，对于影响较大的更改，经厂所级审核同意后还要提交院级委员会审议。同时，用户代表作为相关方也全程参与技术状态更改实施，并在相关手续上签署意见。
另外，从上面的流程图中可以看出，航天企业对于处于研发阶段和批产阶段的产品技术状态更改控制宽严程度是不同的，这样控制的出发点是从可能对用户造成的影响程度来考虑。下面，分别介绍批产阶段、研发阶段技术状态更改控制是怎样实施的。
1.批产阶段技术状态更改实施
对于航天企业来说，批产阶段技术状态更改有一定审批流程。本文重点叙述更改在企业内部如何实施。
1)建议更改
一般由设计师根据各方面反馈、收集到的信息提出更改的建议。在提出更改建议前，设计师应对更改的必要性、正确性、可行性及更改带来的影响进行论证，论证的主要内容包括以下下六个方面。
(1)是否只能进行设计更改才能满足预期的性能指标、使用要求；
(2)提出的更改，技术上是否合理，工程上是否可行；
(3)更改对产品可靠性、安全性、接口协调性等的影响；
(4)更改对合同、进度、经费等的影响；
(5)更改对与其相关的其他项目及文件的影响；
(6)更改对生产、工艺、检验、试验工作的影响等。
在充分论证的基础上，对确需更改的内容由设计师按分类原则提出更改的类别。属于2类、3类的更改还应填写“更改申请”。
2)评审更改
判别为1类更改的，可由设计师直接填写“更改单”对图纸、文件实施更改，更改单的签署一般应与被更改的技术文件的签署保持一致，并经过军代表会签，报军代表室备案。
批产阶段2、3类更改申请须经厂所、院级技术状态控制委员会逐级评审通过。评审组成员一般由技术状态控制委员会中相关人员、上一级系统及相关系统技术主管。军代表等组成。评审主要考虑以下四个方面。
(1)更改理由是否充分；
(2)更改方法是否可行或者是否有更佳方案；
(3)更改是否符合实际需求；
(4)更改对质量、成本和进度等因素的影响。
评审的结果应形成结论性意见，确定是否接受更改，何时执行并完成更改，以及如何处置已制品和在制品。评审纪要、成员签署等会议记录应完整，这也是“各方认可”的过程。
3)审批和实施更改
更改申请评审通过后，且经相关单位批复同意，由设计师按评审和批复意见填写更改单、通知单对技术文件实施更改，签署应与被更改的技术文件签署保持一致，且经过军代表会签。技术文件更改到位后由工艺人员将更改要求落实到工艺文件、操作规程中，操作人员负责在产品上落实，质量检验人员负责对更改要求的落实情况进行检查。
更改申请如果未获得批准，更改提出单位则不能实施更改。一般不同意更改的原因包括：“更改理由不充分”“更改会带来更大的质量、进度风险”“更改方案不可行”等。如果批复意见中明确了更改提出单位还需进一步开展一些后续工作，则单位须按批复意见执行。
4)更改验证
对于重大、复杂的更改还需要用试验验证的方式来证明更改方案的正确性、可行性、有效性。更改可先在小批量产品上试行，再用这些产品进行试验验证。开展试验验证通常有以下三个步骤。
(1)策划试验，内容包括：验证的项目和内容、验证的时间和环境要求、验证的方法和实施步骤、验证数据的采集和报告等，策划的结果形成文件；
(2)选择具备能力的部门或单位实施试验，实施过程要严格按照策划的文件开展；
(3)分析试验数据和结果，评价更改实施的正确性。
2.研发阶段技术状态更改实施
对于航天企业来说，一个新产品的研发过程不可能一蹴而就，需要经历几年甚至十几年的不断摸索、完善，所以涉及产品的一整套技术文件也是逐渐固化的。
为了更好地开展研制，巩固前期研发的结果，航天企业把整个研发过程人为划分为几个阶段，一般分为初样、试样、正样、设计定型四个阶段。每个阶段之初，设计师根据设计输入的要求和前一阶段固化的成果开展设计实现的工作并形成本阶段的一套设计文件，经过项目技术决策人员和技术状态控制委员会评审通过后用于指导本阶段小批量试制产品的生产。由于在试制过程中不确定因素较多，如用户需求模糊、工艺难实现、配套产品超差或变更、认识水平不够等，都会导致技术状态更改。
相比批产阶段更改不同的是，研发阶段2类更改申请由厂所级技术状态委员会评审通过即可实施，3类更改须院级技术状态委员会评审通过才可实施，不需要经过“定委”批复。更改申请通过批准后的“实施更改”和“更改验证”过程及控制要求与批产阶段技术状态更改实施相同。
在每个研制阶段之末，厂所负责汇总、分析、总结本阶段所实施的所有技术状态更改项目。
四、实施技术状态更改控制的成效
严格实施技术状态更改控制是我国航天事业屡建功勋的一条重要和主要经验。以众所周知的神舟飞船为例，从神一到神九，每一次成功都代表着阶段性设计目标的实现，也都是在总结前期经验的基础上，严格控制技术状态更改并充分论证、落实到位的结果，既不能固步自封，也不能随意否定前期成果，这才是一步步走向成功的基石。
本文中技术状态更改即设计更改，无论对航天企业还是其它制造企业，甚至对软件产品公司都是普遍存在的，在创新转型、用户需求多样化、竞争激烈的市场背景下，通过科学的程序和严格的技术状态更改控制，是降低设计更改对最终产品质量总体影响的重要手段，可以尽量避免因更改带来的系统性风险，应引起企业的足够重视。本文梳理并介绍了航天企业技术状态更改控制的流程和实施过程．特别对更改进行分类控制、开展更改论证、试验验证、更改评审等做法对其它行业企业具有一定的借鉴意义，有助于企业通过更加规范的管理提升质量管理水平和核心竞争力。
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本文标题：航天产品技术状态更改管理应用
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