一、装卸机械管理存在的问题
1、设备管理规章制度落实不好
一是装卸机械司机聘用考核把关不严，人员素质存在较大差异，大多数操作人员文化程度低，有关装卸机械理论知识掌握甚少、操作技能较差，使用不当造成设备损坏现象时有发生，严重影响设备质量和寿命。二是对定职时间短的机械司机未能落实长效培训制度，刚定职人员对设备基本构造、工作原理、安全操作注意事项及技巧等知识掌握不够，加之操作不熟练，作业中人为失误较多，影响设备完好率和性能质量。三是设备交接班制度落实不好，存在信誉交接现象，设备出现故障后，推诿扯皮，影响装卸车效率。
2、设备日常检查保养不到位
设备日常检查保养流于形式，一些很明显的故障和隐患未能及时发现，机械带病运转，曾发生装载机装车作业，正在翻斗过程中，翻斗油缸上销止退板脱焊、销窜出和铲装石英石运行途中传动轴脱落变形等故障，前者是由于销轴润滑不良、变形脱焊作业前未发现引起，后者是由于传动轴固定螺栓松动、脱落造成。
3、设备一级保养质量不高
内燃设备一级保养除完成日常保养的全部内容项目外，主要以清洗滤清器、更换润滑油及部分密封件，检查、调整各系统压力和手、脚制动器间隙，检查机械各部状况、性能等为主。
设备一级保养检查验收中发现有些设备存在很明显的故障隐患，反映出司机在保养设备时仅仅停留在表面卫生清洁上，没有严格按一级保养内容和要求逐项进行检查保养。
4、个别司机未养成作业后保养设备的习惯。作业后不对全车进行检查保养，诸如螺栓松动、刹车油量不足、刹车片固定螺栓脱落、水箱盖丢失等显而易见的问题未能发现并处理，造成机械带病运转，影响装卸作业安全。
二、设备安全使用中存在的问题
1、个别司机在作业中注意力不集中，不观察瞭望设备及周边环境状况，装载机和叉车车体外表常有碰伤、变形、脱焊和轮胎擦伤、扎破等现象。不但使维修成本加大，而且影响装卸作业安全。
2、有的司机未严格遵守设备安全操作规程，作业中违章操作，人为造成设备损坏或发生故障。
三、加强设备技术状态管理的措施
装卸机械技术状态不良、故障频发，极大的影响装卸作业安全、效率、效益，并对铁路运输安全生产构成威胁。因此必须加强设备技术状态管理，保证设备完好率达到规定指标，确保人身、机械、货物安全。我们把设备技术状态管理的理论运用于实践中，取得了较明显的效果。
设备技术状态管理是指通过对设备日常检查、定期检查、保养、润滑、紧固、调整间隙、调试、状态监测等活动所取得的技术状态信息进行统计、分类、归纳，及时分析判断设备性能的变化，采取相应的对策措施，及早排除设备存在的安全隐患和故障，确保设备性能处于良好状态。
设备技术状态管理的内容主要包括：制定科学合理的管理制度和相应的规程标准，正确合理使用设备，加强设备的检查和维护工作，掌握设备故障征兆，及时采取预防措施，做到防微杜渐，并积累设备检修保养中的资料和信息，为制定合理的修理方案提供依据。
（一）完善设备管理规章制度
1、完善设备操作人员准入制度
严把装卸机械司机入口关，设备操作人员应具备初中及以上文化程度、身体健康，严格执行“先培训、后上岗”制度，以确保设备操作人员熟悉设备构造、性能、工作原理，正确合理使用、保养设备，确保设备技术状态良好。
2、落实好设备现场交接班制度
充分发挥装卸队这一级管理作用，强化设备现场交接班制度的落实，机械交接班时必须有队长或派班员现场监督，交接班司机应认真检查设备，发现故障隐患登记在“装卸机械交接班记录簿”上，能处理的现场解决，对组不能处理的上报公司排除。
（二）加强设备检查
设备检查是早期发现设备故障隐患的一种行之有效的方法，是提出维修方案和下达次月设备检修计划的主要依据之一，根据多年的实践，我们主要抓以下几方面工作：日常检查、一级保养检查及春秋两季设备安全大检查。
1、实践证明，只要认真进行设备日常保养检查，大部分的故障隐患可以在早期发现和排除。
2、坚持每月对管内设备逐台进行检查，季度进行红旗台车评比。这样不但可以对设备技术状态做到心中有数，而且为编制设备检修计划和制定维修方案提供依据。
3、开展好春、秋两季设备安全大检查自查及整改活动，通过检查、建问题库，针对查出的问题逐个整改销号，提高设备质量，确保夏、冬季设备状态良好及安全使用。
（三）加强司机培训，提高业务素质。
落实好月培训、季考试长效培训制度，对理论考试成绩差和操作技能不强的司机进行集中培训，提高其业务素质和工作责任心，杜绝违章操作现象的发生。
（四）完善设备维修保养制度
维修保养是设备管理中的一个重要环节，加强设备维修保养、质量良好的排除故障，是确保设备性能完好、确保装卸安全生产和任务完成的重要保证之一。我公司重点抓好以下几方面工作：
1、设备日常保养。以清洁、润滑全车、检查及调整为主，由每班司机进行。
2、每次作业后保养。装载机作业主要是针对散堆装货物，特别是煤，对设备污染影响较大，作业完毕的设备如不及时进行清理及保养，将对设备技术状态造成一定损坏，缩短设备使用寿命。因此，作业完毕应对设备进行保养。
3、重视机械磨合保养。新购置或大修后的设备，一般情况下运转50小时后应进行磨合保养，否则会缩短设备使用寿命。磨合保养主要是清洗、更换机油及滤清器，润滑各铰接部位，紧固各部螺栓等。
4、设备一级保养。以润滑、调整间隙和检查设备各部状况、性能为主。由包车组全体人员共同完成，保养质量先由队组自查自验，后由公司进行集中检查，小问题现场处理，大故障或隐患安排专业维修人员逐项排除。
5、轮胎维护保养。在轮式装载机中，轮胎费用占维修费用30%左右，为了降低成本消耗，必须做好轮胎保养工作，以延长其使用寿命。一般采取以下措施：一是保持轮胎气压正常，气压过低，胎体变形大、胎侧易裂口，轮胎磨损加剧；气压过高会使中间胎冠磨损，尤其在炎热夏天，容易发生爆胎。二是杜绝超载。三是定期对轮胎调换位置，装载机作业中，前轮比后轮负荷大，磨损较快，使用中采取交叉换位法。四是装载机操作时起步应平稳，尽量避免急加速、急转向、急刹车等，以减少轮胎磨损。五是日常保养检查轮胎胎面有无扎伤，剔除嵌入轮胎的硬块物，发现胎面有小洞，及时修补，防止石子、泥沙等异物侵入帘线层；作业场地清扫干净，防止尖锐物如铁钉、碎石、玻璃等刺破轮胎。
6、加强对电子秤的保养，确保电子秤主机、打印机、传感系统等性能良好、秤重准确，杜绝超、欠吨现象的发生，确保装车质量。
结束语
实践证明设备维护保养工作质量高是确保设备技术状态完好、降低故障率、节约成本消耗的有效措施之一，因此，在今后的设备管理中，坚持把设备维护保养工作作为重点来抓。
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本文标题：铁路装卸机械技术状态管理的实践
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