一、潍坊模具厂PDM实施过程及现状
山东潍坊福田模具有限责任公司（以下简称福田模具）是北汽福田汽车股份有限公司下属一个专业模具厂，面向行业和社会从事汽车覆盖件的模具设计和制造。为福田公司和国内二十几个汽车厂家提供汽车覆盖件模具、检验夹具及技术服务。企业“三维实体建模技术”、“逆向工程技术”、“精加工技术”、“汽车模具检具技术”等先进技术的应用，使福田模具走了在汽车模具行业的前列。
福田模具自1997年引入UG设计软件之初就开始三维实体设计的研究，2003年初，福田模具PDM系统成功应用，2003年底在PDM系统基础上成功推广三维实体设计，2005年福田模具三维实体设计与模具实型三维加工技术得到了有效的结合应用.
目前，福田模具在模具设计方面自从采用了基于PDM 产品数据管理平台的三维实体设计，模具的设计水平得到了较大的提高。三维实体设计作为一种先进的设计技术，特别是通过三维的动态仿真技术，提前杜绝了多数的设计问题，已经给企业取得了明显的经济效益。
①、实现了DL图设计的“CAE”化
借助CAE分析，提前预知产品成型缺陷，减少模具调试次数
②、实现了模具设计的三维化
模具制作、加工立体可视，通过UG软件的干涉检查功能，对模具进行工作状态、非工作状态和机构运动状态干涉检查，铸件壁厚检查，避免干涉现象出现。
③、实现了三维设计模板化
随着模具工厂推进模板化设计，已经较好的使用“三维实体拉延模板”设计拉延模，减少了大量的重复性劳动，模具标准化程度提高，出错率低，大大提高设计效率；
④、实现了实型制作的全数字化
避免手工制作、粘贴，提高实型制作精度、效率
⑤、实现了模具制造的“无图化”
节约加工识图时间，减少人为错误发生
⑥、实现了模具加工的精细化
产品质量的要求导致进一步提高模具加工水平
二、企业知识积累简介
知识管理作为一种新的管理模式正在迅速发展，实践表明，有效的知识管理能够最大程度地将知识转化为效益，转化为价值，也能够极大地促进企业核心竞争力的提高，从而使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。福田模具有效推进了模具开发知识的共享和交流，使知识在技术开发人员内部全面的、充分的利用，以提高模具开发速度、提升模具开发质量。
数据库的平台不但有完整的全三维标准件库；各种设计规范；每个项目的技术协议、产品数据、开发计划、设计数据、质量信息、模具的调试记录、模具的交付信息、CAM数据、设备参数等;而且还有经过整理的典型冲压件的工艺方案，CAE分析过程以及各种应用软件的使用说明、常见问题和解决办法、使用技巧等。
在应用软件方面，福田模具安排专人对Team center和UG相关技巧和常见问题及解决办法进行不断的总结和汇总，最终在数据库中实现共享。当设计人员遇到问题时会主动在数据库中查找相对应的解决办法。如果没有找到适合当前问题的解决办法，接着将带有问题实例提交给管理员，由专职管理员对问题进行研究，找出问题的最佳解决办法，并随后对解决办法进行整理，形成文档后添加到数据知识库中共享。同时将出现问题的文件一并挂在数据知识库中方便设计人员练习问题的解决办法。（见图1、图2、图3）
图 1：（PDM知识积累-----软件常见问题及解决办法）
图 2：（PDM知识积累-----软件使用技巧）
图 3：（PDM知识积累-----练习文件夹）
三、典型实例介绍一（虚拟交线）
现象描述
1、虚拟交线对视图更新速度的影响.
有时设计人员在对过期视图（OUT OF DATE）更新时需要等待很长时间, 甚至有的到最后也是更新失败。
2、虚拟交线引起的打印时UG死掉（NX2.0版本）
在选择完打印机点击Build Plot File后，ug就死掉了(如图4所示)
图 4：（NX2.0打印窗口）
图 5：（添加视图失败的提示信息）
3、虚拟交线引起的添加TOP视图失败
在添加TOP试图时，出现视图不能更新的提示，经过分析测试发现是虚拟交线引起的.（见图5）
4、虚拟交线引起的视图更新失败的
在更新视图时，出现视图不能更新的提示，经过分析测试发现是虚拟交线引起的.（见图6）
图 6：（视图更新失败的提示信息）
解决办法:解决办法都是将图7中的Virtual Intersections前的对钩去掉
图 7：（虚拟交线设置窗口）
四、典型实例介绍二（误删除视图中心线尺寸失效的解决办法）
现象描述：设计人员在整理工程图图时，可能会不经意地将视图标注Ordinate尺寸所用的视图中心线误删除了如图8、图9所示。所有的Ordinate尺寸都不再与实体或者曲线相关，成了“失效”的“孤立尺寸”. (如图8、图9所示)
图 8：（中心线删除前图纸状态）
图 9：（中心线误删除后图纸状态）
NX2.0解决办法: 请按着下面的步骤进行恢复
步骤1、进入EXPAND（用鼠标右键点击视图，左键选择图10中的EXPAND）
图 10：（用鼠标右键点击视图弹出的菜单）
图 11：（添加视图失败的提示信息）
在原来中心线的位置划2条直线
步骤2、改变所划直线的线型颜色至要求
步骤3、退出EXPAND
步骤4、点击图标
或者从菜单中进入：Insert→Dimension→Ordinate…
点击方框中的ORDINATE1, 随后出现以下对话框(如图12所示) 点击OK,然后点击Apply (如图11所示) 这时失效的尺寸已经正常显示了
图 12
NX3.0及更高版本解决办法:
步骤1、2、3操作同NX2.0解决办法:
步骤4、用鼠标右键点击图13中的ORDINATE1，在弹出的对话框中选择
Edie Associativity…(如图13所示)
图 13：（用鼠标右键点击视图弹出的菜单）
步骤5、在随后出现的对话框中将选择过滤器切换到交点（Intersection Point）模式(如图14所示),然后分别选择刚才划的2条中心线. 这时失效的尺寸已经正常显示了
图 14：（选择Edie Associativity…后弹出的菜单）
五、典型实例介绍三（Team center中打开装配文件慢和添加标准件慢的解决办法）
现象描述： (Team center版本V9.1.2.8a,UG版本2.0.6.2)
C2项目的FT-1J17253000369-M-6/7-00（左翼子板侧翻边整形冲孔侧修冲模）打开整个装配需要时间30分钟左右
C2项目的FT-1J17253000369-M-5/7-00（左翼子板侧翻边整形侧冲孔模）打开整个装配需要时间30分钟左右
装配文件添加标准件时在Part Number输入框中输入需要添加的零件的部分英文名称后搜索需要等待3-5分钟。
解决办法:为本机添加用户级环境变量(如图15所示)
图 15：（新建环境变量对话框）
环境变量添加以后：
C2项目的FT-1J17253000369-M-6/7-00（左翼子板侧翻边整形冲孔侧修冲模）打开整个装配需要时间2-3分钟
C2项目的FT-1J17253000369-M-5/7-00（左翼子板侧翻边整形侧冲孔模）打开整个装配需要时间2-3分钟
装配文件添加标准件时在Part Number输入框中输入需要添加的零件的部分英文名称后搜索需要等待2秒种左右。
【小结】在知识经济蓬勃发展的今天，哪一个企业能够有效管理好知识，哪一个企业就有了强有力的核心竞争力。将PDM不仅仅建设成为数据管理的平台，也不仅仅建设成为协同设计的平台，还要加入知识管理的理念，建设以有效的知识积累为基础的企业知识管理的大环境，这样才能真正发挥PDM系统在企业发展战略层面的意义。
要将PDM建设成为企业知识管理的平台，在PDM的基础之上引入知识管理，这对我们企业的管理改造就不仅仅局限于设计技术层面，还要对建立企业文化层面进行适当的改造。人们要养成知识共享、互相学习、团队合作，有效倾听的习惯。企业生产实践的过程中，不仅在平时要有自发的零星的交流，还要建立定期学习培训的机制，专门腾出时间做知识交流与总结。让“让一人来磨刀，其他人用快刀来砍柴.”的企业文化深入人心。
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