1 背景
在制造型企业中，BOM贯穿于产品概念设计、详细设计、工艺规划、样机试制、加工制造、销售维护直至产品消亡等过程。随着企业信息化建设的推进，BOM成为企业产品数据管理的核心，是各应用信息系统之间进行数据集成的基础和桥梁。
在中国汽车市场蓬勃发展的大环境下，郑州日产汽车有限公司在2010年提出了“挑战10-20”计划，而且在国际化CDV新车型NV200、帅客的强力推动下，公司在挑战计划的开局之年2010年成功完成了产销10万辆的战略第一步。新形势下，公司快速发展面临的瓶颈是产能，根据公司事业计划。2011年将全面推进工厂的产能提升。
郑州日产于2008年8月E-BOM正式上线，技术中心启用E-BOM进行产品设计，产品文件编辑及发放管理。而生产、制造BOM目前是手工维护；SAP系统对产品数据的需求，还必须通过手工方式从E-BOl系统中导出后，手工整理后导入SAP系统。从而未能实现从产品设计、工程变更至生产制造的BOM系统化管理，凸显出以下几方面的问题：数据手工维护，易出错，效率低；数据莺复录入，人员重复劳动；数据共享不及时，经验不能有效传承；数据系统相对独立，形成信息孤岛；对项目实施时间缺乏有效管理。为了满足工厂产能提升需求，产品数据信息化管理能力提升是先决条件，解决以上种种问题，M-BOM上线具有迫切需求。
2 M-BOM功能模块介绍
目前的BOM根据其功能可以分为以下几种：EBOM(Engineering BOM)工程BOM，描述产品设计指标和结构关系：MBOM(Manufacturing BOM)工艺BOM，在工程BOM的基础上增加了工艺流程信息；PBOM(Poducing BOM)量产BOM，包含工厂数据和工艺卡等信息；SBOM(Sale BOM)销售BOM，等等。目前郑州日产还有专门用于财务核算和生产计划的BOM，借助于SAP系统平台实现。以下图1可以简略说明M-BOM与各个BOM系统之间的应用关系：
图1 BOM应用关系简图
郑州日产的M-BOM系统具有以下系统功能：
2.1 数据传递
M-BOM直接从E-BOM读取数据，共用配置化车型数据，并通过M-BOM与SAP间的数据接口，实现M-BOM中的零部件数据、整车数据和结构数据向SAP系统的传输。
2.2 单一实例化车型管理
根据研发设计和产品企划选装规格及规则，在M-BOM中实现实例化车型到单一实例化车型的配置和管理。单一实例化车型是指，在实例化车型的基础上固化选装标志，可直接用于生产和销售的车型。
2.3 工艺路线管理
在E-BOM的整车零件清单基础上，在M-BOM中管理零部件的来源和去向，管理到生产线，包括生产线的增减和变更，零部件的改制和外协，形成工艺路线清单。
2.3.1 工位管理
在M-BOM中管理生产的工位信息，包括工位编码制定和变更，需保证工位编码的唯一性。
2.3.2 装入件明细管理
在工艺路线清单的基础上，维护零部件的使用工位和工程作业编号，形成装入件明细表。
2.3.3 工程作业管理
在N-BOM中存放管理流程作业表，对工程作业进行编号，与装入件明细相对应，以便于整车工程作业表汇总的提取。
2.3.4 生产准备通知书
关联产品发布通知书以及E-BOM数据，依据工厂工艺设备及制造计划编制工艺路线，提取供应商，编制“生产准备通知书”。通知书提交前需进行校验确保数据的正确性。用于驱动制造结构数据构建。
2.3.5 生产准备完成通知书
依据装入件明细表、工程作业表等工艺文件准备完成情况和SAP主数据维护情况，关联“生产准备通知书”编制“完成通知书”。用于通知各单位工艺准备已经完成。
2.3.6 完成立即通知书
对不进行生产准备工作的设计更改，关联产品通知书，编制“完成立即通知书”，通知书提交前需进行校验确保数据的正确性，经校对、审核批准后发布构建完成状态的MBOM。
2.3.7 投产通知书
根据生产准备完成通知书，组织供应商、物流、采购、品质保证等落实切换条件，组织配套转产，确定切换日期，关联生产准备完成通知书编制“投产通知书”。
2.3.8 问题反馈通知单
对设计不良问题进行反馈，便于设计问题的管理和追踪。问题解决后以工程变更通知单关联关闭问题反馈通知单。
2.3.9 权限分配
在流程定义时，要明确各部门职责，并分配权限，以保证各项业务的顺利进行。
3 M-BOM主要业务流程介绍
3.1 部件设计变更流程，如图2；
图2 零部件设计变更流程图
3.2 整车业务流程，如图3；
图3 整车业务流程图
4 M-BOM上线后达成目标
a.通过数据的自动导入，消除了BOM数据手工导出和整理工作，提高BOM精度；b.实现了工艺通知书的电子审批流程，提高了工作效率；c.减少工艺路线及定额数据维护工作量，提高效率和准确性：d.使工艺经验便于积累和传承；e.对项目切换时间、零件状态进行有效管理；f.对设变进行一元化管理，提高一致性；g.提升设计变更文件处理效率，消除遗漏情况；h.对装入件明细表和工程作业表实现平台共享，统一管理，提高准确性；i.优化设计手配不良信息反馈机制，提高设计效率和质量。
5 结束语
M-BOM系统为汽车生产企业提供了工艺产品数据解决方案，实现了从设计到制造的数据信息化管理，提高了各部门数据一致性和衔接性，优化了管理流程。目前已在东风有限和东风股份等公司成功推广应用，在郑州日产的实施，提高了郑州日产的信息化水平，对其他汽车制造公司及大型制造企业也有很大的借鉴意义。
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