一、公司简介
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，现有总资产29亿元，拥有50万平方米的现代化客车生产基地，海格客车驰骋全球82个国家和地区，具备25000辆大中型客车及底盘的生产能力。苏州金龙一直重视信息化建设，以信息化促进管理提升、提高产品竞争力、促进公司的快速发展，15年来以年均50%的增速快速发展。2014年公司销售各类车辆25810辆，销售额超过100亿，市场保有量突破20万台，2014年稳居行业第二。
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
二、企业信息化应用总体现状
苏州金龙海格重视企业信息化的软件、硬件的投资，高起点做好服务器与网络的硬件建设。公司信息中心主要采用IBM服务器、CISCO、NetApp等先进硬件设备，引进了趋势网络防毒系统1001套、补丁管理系统、深信服上网行为管理系统、威盾桌面管理系统、文档加密系统等软件，建立了IT信息安全和防病毒体系；通过租用电信、联通3条100M数字专线，1条1G裸光纤，实现分支机构与信息中心的联网。
海格一直致力于推进公司的信息化变革，以信息化软件包助推业务变革，实现更高的业务价值。
1999年启用局域网，引入CAPMS管理系统为标志，开始了公司信息化的征程。2001年“准时化生产管理（JIT）系统”上线，使生产系统步入信息化轨道。2002年“产品数据管理（PDM）”上线，技术系统迎来信息化时代。2003年 “订单管理系统”和“物料需求管理系统”上线，实现了订单的全面信息化管理。2004年 “售后配件调拨管理”系统应用项目上线，开创了互联网应用协调办公时代。2005年“订单管理系统”2.0版上线，开展了B2B的电子商务，经销商通过网络购买车辆，调整车辆的配置。2006年开始引入条码库存管理系统，提高了库存准确率，上线运行一年后准确率达到98%。2007年启动集成供应链体系建设项目，实现产供销联动。经过一年时间的流程规划、流程设计、及IT实现，2008年7月开始试运行，到12月初见成效。2009年启动研发管理体系建设项目，梳理96个流程和文件，并纳入TS文件管理体系。 2010年初引入PTC Windchill平台，开始了产品生产周期管理、协同设计的探索。2011年启动公司有史以来最大的信息化项目《海格客车营销、研发、生产运营三军联动的信息化、智能化平台建设》改建项目（以下简称《三军联动》项目），以提高公司的信息化程度，依靠先进的设计、生产软件提高生产效率，降低汽车产品能耗。
图1 信息化概貌
在《三军联动》项目中又一次升级客户关系管理系统软硬件，引入CRM、研发基于移动互联的统一的沟通平台，在信息技术、用户体验、系统功能上进一步的升级，实现手机、iPad、计算机的统一沟通，实现用iPad 向客户展示公司产品，实时查询产品价格，实时跟踪客户需求，并及时反馈车辆配置信息，给后端的ERP系统，以驱动采购，为完美交付做好准备。
当前信息化的重点领域是营销、设计、生产过程的协同联动，实现客车产品的全生命周期管理，提升产品的竞争力。重点深入应用信息化技术，提高管理水平，应用信息化技术提升生产现场自动化水平，实现控制装备，监控生产过程。建设制造执行系统，对整车生产过程进行控制管理，实现生产线、工位、物料、资讯、品质等多方位的电子化监控和调度。构建以仪表盘为中心的决策信息平台，使企业运作的各种统计数据、图表自动生成，绩效可视化，信息财务化，为管理决策、效益提升提供科学依据。
三、参评信息化项目详细情况介绍
1.项目背景介绍
苏州金龙从1999年首次应用信息系统至今，经过14年的建设已经建立起围绕公司核心业务的PLM研发系统，在2009年更是提出企业以流程管理变革带动两化融合发展的思想，从此拉开了轰轰烈烈的信息化建设序幕。
2.项目目标与实施原则
当前信息化的重点领域是营销、设计、生产过程的协同联动，通过PLM产品协同设计系统，苏州金龙将搭建统一的信息平台，重点深入应用信息化技术，提高管理水平，应用信息化技术提升生产现场自动化水平，实现控制装备，监控生产过程，最终实现客车产品的全生命周期管理，提升产品的竞争力。
3.项目实施与应用情况详细介绍
3.1 营销-研发-制造全线贯通
针对客车行业大规模定制的特点，海格PLM系统，通过与ERP系统的双向无缝集成，一方面将可配置产品簇中的产品配置发布到订单系统，生成的销售配置器，成为业务人员销售的利器。另一方面销售配置器选定的订单配置，通过海格PLM系统自动翻译，自动生成客户所需变形产品的订单BOM。从而达到缩短产品设计周期，快速响应大规模定制的产品的客户需求，形成公司核心竞争力。
1）销售配置器——订单全生命周期的起始点
为了满足前端销售录单需求，苏州金龙开发了销售配置器，以配置器为基础，以订单为触发点，产品研发、订单需求、物料计划、生产计划、制造执行、售后数据连通。销售配置器与PLM集成，实现营销系统与研发系统的集成。
图2 营销系统与研发系统的集成
意向订单系统、订单系统基于配置器集成端进行自动翻译客户的下单过程，在销售端尽早驱动供应链，保证供应链的平顺性。针对大客户（国军标、客运集团）建立专属选项、灵活的销售配置组合；可以根据区域、用途、等级、大客户等制定个性化的价格策略和配置策略，灵活打包，定制出符合用户需求的产品，并保证能迅速推向市场。
图3 订单管理系统
在订单全生命周期中，实现可以自由的配置技术任务、在保证供应链平顺的情况下，尽可能满足用户的个性需求，也可以在任意节点生成物料清单。配置器中定位车型、引用整车特征值，实现订单分类模式自动判定，指导及时的评价订单质量，提醒业务员适时的引导客户的需求。移动平台应用(IPAD应用)，结合CRM系统，统一业务员的终端。使市场活动、意向收集、客户资料、下单、跟踪等一系列的工作集中在一个系统；并且实现电脑、手机、平板电脑多平台支持。彻底的去纸质，研发电子合同、电子报价单。
2）海格PLM：融合销售配置&产品研发数据的集成
产品数据的集成，在这个领域苏州金龙引入世界领先的产品生命周期管理系统windchill，根据自身业务需求定制开发，形成苏州金龙海格特有的HIGER—PLM。产品数据的集成，包含设计数据（二维图纸、3D模型）、BOM结构、技术文档、流程文件、需求管理的集成，充分利用平台。海格PLM是一个大一统的系统，设计数据载体有GPS超级BOM，订单有订单实例BOM树，系统与AutoCAD, proe5.0均由接口对接，图纸数据可以直接关联至BOM，实现三维可控、零部件多角度显示、唯一确认；可以轻易实现零部件分类管理模块，对零部件的特征属性（形状、尺寸、类型）实现分类搜索和结构重用，强大的数据处理功能可以承接技术中心通用化项目近两年的优秀成果；技术资料、文档可以放入PLM中，并根据需求，设定适当的权限进行分层管理，随着体系不断优化，文档数量将不断累积，系统对于大批量文档的分类编号控制优势逐渐体现出来；产品变更、技术变更流程融入公司的管理理念，固化在功能里，方便快捷；技术配置筛选器与产品GPS一一对应，市场配置器联合，可直接实现订单自动翻译、订单BOM自动生成、订单任务自动触发至工程师；ERP系统与PLM有接口连接、共享BOM数据、变更数据、订单数据，技术变更、制造BOM直接关联至一线工位，实现了营销-研发-制造的全线贯通。
图4 营销-研发-制造的全线贯通
3）产品设计与制造集成
将可配置产品结构与工艺BOM结合，苏州金龙通过供应链计划系统，实现订单设计BOM与订单制造BOM的自动转换。将顾客需求、设计理念等转化为多配置的产品簇（由产品结构、选项规则、配置规范、约束规则等构），然后根据配置规范和约束规则，最终获得具体订单配置的最终订单变形产品。订单设计BOM到订单制造BOM演变示意图如下。
通过海格PLM实现物料编码的统一管理。在产品设计过程中对产品数据(CAD)进行编码，通过新物料申请流程将物料编码发布到ERP系统后，触发新物料属性维护流程，通过ERP系统完成工艺、制造、采购、计划等属性维护，以供ERP系统计算采购计划、订单制造BOM使用。海格PLM统一的物料编码系统，实现的数据源唯一、达到了数据的高度共享。
实现了零部件、图档等技术文档的变更集成管理。通过技术变更电子签审，实现物料、图纸及其它技术文档的校审、批准与发布，实现零部件、图纸等技术文档的全生命周期管理。通过与设计变更工艺处理流程、工位装配卡的无缝对接，将产品变更信息及时有效的传递到制造部门，以确保变更的有效执行。
图5 订单设计BOM到订单制造BOM演变示意图
海格PLM系统通过与ERP的集成，将发布的图纸自动转换成PDF格式，再自动分发给对应的供应商，邮件、短信通知供应商签收图纸。通过图纸自动分发给供应商功能，可将设计变更信息及时传递给供应商，以指导供应商外协加工生产，实现了与供应商的协同，保证图纸及时、准确的发放，工作效率也得到大幅提高。
3.2 变更管理
针对客车行业大规模定制的特点，苏州金龙的产品及订单变更都比较频繁，基于海格PLM系统，通过订单通知单协同与集成项目和正式通知单全流程实施项目，开发了订单设计变更通知单和产品设计变更通知单，来应对客户的各种需求，实现个性化订制。
1）订单通知单协同与集成
近年来客户的需求越来越多样性，为了满足客户需求，苏州金龙启动了订单通知单协同与集成项目，来实现订单的快速变更，最终使订单通知单实现描述规范、简洁，强调图纸化、用图纸来传递信息，保证信息传递更加准确；将订单通知单按科室合并，减少通知单数量，并且使技术变更内容更加集中，让通知单使用者获取信息更加方便、高效；订单按系统协同设计：由经验丰富的设计人员将订单设计的重点难点进行解析，将订单设计的注意事项推送给各模块设计人员，减少设计失误。
图6 订单变更管理
2）正式通知单全流程实施
随着苏州金龙规模的不断扩大，苏州金龙的产品也变得越来越多，对于产品的变更也越来越频繁、越来越复杂。为了实现精细化设计，苏州金龙通过正式通知单全流程实施项目把正式通知单进行细化分类，实现不同分类的正式通知单走不同的审批流程。
4.效益分析
研发方面：本项目共完善程序类文件2个，流程类文件43个，规定类文件59个，共计104个文件。理顺了研发管理的流程，结合PLM系统，实施了超级BOM代码优化合并工作，由2299个产品代码整合成396个产品代码，总归并率为65.92%，其中大巴归并率最高达到77.70%。产品代码的合并提高了产品的集中度，把有限的资源集中到优势产品，深入理解市场的需求，真正的把产品做深、做细，提高产品的竞争力。
订单方面：从原来的6天订单录入，通过流程、信息化的优化改善，最终实现了3天可录单，极大提升了资金流转和车辆周转交付时间。
现场运营物料的领用和管理方面：减少了制造和物流因料单缺失引发的异常（9次/天减少到几乎为零）；减少料单的确认交接和签收数量，提高工作效率，制造和物流直接对接使料单签收量降低1500份/天。备货单的应用使料单数量由原先的每天200余张降低至每天50张左右，降低料单数75%以上。料单数的降低，最终使得过账操作频次降低，作业效率得以提升。还减少因过账不及时造成的成本核算影响，减少因库存不准确造成的财务审计问题。
获奖情况：
国家级信息化和工业化深度融合示范企业
信息化管理创新奖项
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本文标题：PLM助力金龙海格实现订单协同
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