一、行业综述
1.1 中国汽车零部件行业面临的挑战
中国汽车工业经历了数十年的发展、演变。今天已成为全球整车和零部件生产的重要基地。同时，汽车零部件行业作为汽车产业链中的关键部分，更被预测为今后若干年快速发展的行业之一。
目前世界上汽车、汽车零部件行业巨头都已进入中国，中国汽车工业新的产业格局已经形成，中国民营企业崭露头角，自主研发开始启动，相当一批具备较强综合实力的大型零部件生产企业（集团）涌现，开始进入全球采购配套体系，进人世界500强。随着整车制造的增长，汽车零部件行业发展空间巨大。
整车的销售持续增长、但由于市场环境的不断变化，竞争的加剧以及原材料、能源、人力等成本上升，整车利润水平在下降，为了生存，主机厂不断向供应商转移经营风险和成本压力。在这种背景下，中国的汽车零部件企业面临严峻的挑战。
1.2 行业特点
需要通过TS16949汽车行业作业标准认证，成为行业内的“通行证”。其中APQP是企业设计、研发部门的“工作指南”；
汽车行业设计的技术门业重多，产品价值较高，质量的管理要求较严、对重要部件要求有严格的质量跟踪记录；
汽车行业的产业链建设完善，上下游之间的设计协同和专业生产协作体泵建全。采用了标准化、互换性、流水线加工和装配的大量生产方式，使汽车的产量和质量都能提高，价格大幅度降低；
在技术迅速发展的条件下，通过产品的标准化，系列化改进能不断及时地相应地改进和更换车型。汽车的生产批量大于一般的机器，有利于采取高效率、低成本的生产工艺。
二、汽车零部件行业技术信息管理先进模式
2.1 用友PLM行业解决方案
用友PLM是用友软件提供的制造业一体化解决方案的组成单元，它以产品数据管理为核心，同时又兼顾和前端CAD、CAPP、CRM的集成，后端MES、ERP的紧密数据集成。
图1 用友PLM汽车零部件行业解决方案
2.2 用友PLM汽车零部件行业解决方案特点
表1 用友PLM汽车零部件行业解决方案特点
图2 TS16949管理思想在用友PLM系统中的功能实现
2.3 解决方案要点
用友PLM针对汽车零部件行业开发了融合TS16949管理思想的专业模块，包含APQP项目管理、FMEA管理以及PPAP管理等专有的模块等，专门用以解决汽车零部件行业的特性问题。
用友公司拥有一批具有汽车零部件行业和IT背景的行业专家、资深顾问，并成立了先进应用研究中心和汽车零部件行业业务部，专职为汽车零部件企业提供咨询实施服务。
图3 各功能模块在各阶段工作中的映射
2.3.1 以APQP项目管理为主线驱动设计研发过程
用友PLM项目管理模块融合了PM和APQP的思想，在多家汽车零部件企业的APQP管理中得到卓越的成功应用。通过WBS、甘特图、网络计划图等工具，进行项目任务分解、计划下达、进度监控与预警，并且实现交付物的管理。
图4 APQP流程定义
图5 APQP执行情况监控
2.3.2 以产品结构和零部件管理为主线管理所有产品数据
用友PLM以产品结构管理为主线、关联产品相关的所有技术数据。包括组成零件、图纸、工艺文件、APQP其他过程文件。还记录不同版本的差异、BOM发布的审批过程。同时实现基于约束和计算的产品配置管理。
用友PLM通过内置的编码管理器从源头赋予物料的唯一编码，对不同的零件赋予不同的专有属性，使物料的查询更准确快捷，有效减少零部件的重复设计，减低研发和生产成本。
2.3.3 以分类树的方式管理TS16949过程文件
通过文档管理和流程管理支撑、跟踪和记录，保证产品数据被严格的审核和验证，使企业的质量认证体系(TS16949)和各种法规(如ROSH、WEEEE)文件按照结构树的方式分类管理。支持对不同格式的文档（图形、文本、表格和多媒体等）进行储存、访问、浏览、标识和发放，并对文档版本进行控制。
逐步沉淀企业的知识财富、方便共享和复用。
图6 文档分类管理和浏览
2.3.4 汽配行业专有功能模块
《过程流程图》、《控制计划》、《FMEA》是PPAP（生产件批准程序）的核心文档；用友PLM系统针对行业需求开发了汽配行业的专有功能。
该模块可以实现自动生成图示化的《过程流程图》；支持《FMEA》（潜在失效模式分析）的RPN自动计算/再计算、临界值设置和警示；《控制计划》、《过程流程图》、《FMEA》中特性信息、过程信息的参数化同步。
用友PLM具有强大的工艺表格编辑和工艺管理模块，将过程管理与工艺资源相结合，实现了工艺路线规划、工艺设计、工装管理、工艺简图插入、特殊符号填写、工艺审签、工艺数据和ERP集成、工艺汇总的全过程管理，形成了设计与工艺的一体化应用。
图7 图示化的《过程流程图》编辑
2.3.5 操作级的用友设计、生产一体化的解决方案
用友Allin one一体化解决方案，在设计和生产之间建立双向互通的数据连接通道，实现CAD/CAPP/PDM/ERP系统间的信息集成、数据交互，以消除各信息系统间的信息孤岛。
在设计源头统一物料编码、统一物料库。在前端和CAD集成，后端与CAPP＼ERP＼MES等系统实现深度的集成。设计人员在CAD中就可以访问到ERP中的可用库存信息，也可以即时了解到ERP中的在制品信息信息，做到从设计源头控制成本、降低库存，为ERP/MES等系统提供准确的信息。
图8 设计、生产一体化集成方案图
三、解决方案价值的实现策略
用友PLM在汽车零部件行业有大量的成功案例、积累了丰富的经验、精心打造了一套完整的实施方法体系。
用友积累了大量的汽车零部件行业资源，形成了完备的行业知识工具库，帮助企业更快的借鉴全球一流的标杆管理模式。
用友PLM以通用功能模块为基础(7)，加上汽车零部件行业的特色模块(2)，再加上企业个性化的管理需求(1)组成适合企业的最佳PLM应用解决方案。
四、价值优势
●技术架构领先：基于J2EE平台，面向SOA架构构造的新一代PLM应用；
●应用模型先进：先进的PLM管理思想，成熟的应用模型、丰富的应用实践；
●支持按需部署：支持总体规划，分布实施，提供PDM1/2/3分阶部署支持；
●PDM与ERP-体化：提供真正基于统一平台的设计与制造一体化解决方案；
●成熟的汽车零部件行业解决方案：积累了大量的汽车零部件行业成功案例；
●投资结构优化：易用性好、投资少、实施周期短、见效快。
五、定量效益分析
表2 定量效益分析
六、成功典范
6.1 重庆北奔汽车一一逆势振兴，实现跨越式增长企业介绍
重庆北奔汽车有限公司是包头北方奔驰重型汽车有限责任公司所属的专业研制和生产铁马牌重型汽车的子公司。产品覆盖运输车、越野车、自卸车、半挂牵引车和专用车五大类型，共计150余个品种。目前，铁马牌重型系列汽车已广泛使用于石油、水电、铁道和国防等行业。为确保市场需求，更好地为用户服务，建立了覆盖全国四位一体的营销和服务网络。用户遍布全国，并远销泰国、巴基斯坦、斯里兰卡、阿曼、印度尼西亚等12个国家和地区。
6.1.1 管理难点
①信息标准化规范化不够
在原有模式下，标准件、零部件等的命名规范、规格定义标准等在全公司未能达到一致，出现一码多物、无码件、多码一物等现象，造成物料清单不准确，需要多个部门核对。图纸的标题栏、图幅大小等等没有有效的手段在CAD工具内达到统一。
②信息共享程度低
重要的设计信息资源都被集中在技术中心的服务器上，但由于缺乏好的协同机制，技术中心内部、各部门之间仍然存在大量的重复工作、很难实现有效的信息共享与传递，“信息孤岛”依然存在。
③业务管理模式仍有待改进
同时整个产品开发过程依然存在不少重复而不增值的业务活动，企业领导也很难对产品开发的各个阶段进行有效的管理和控制。设计部门按专业化分工，在同一项目内往往只能通过召开项目例会的手段进行跟踪，其他专业部门发出的设计更改未能及时得到相应协同设计部门的响应。
④产品设计和配置效率不高
公司80%的订单是根据基础车型改制而成的，缺乏相应的手段快速根据基础车型配置出满足订单要求的订单BOM和相应的技术资料，造成车间现场通过发“临时脱离单”的手段人工更新，仍难以对订单车型的技术状态进行追溯。
⑤责任管理不明确
公司采用的局部项目管理体制，项目组之外的部门、员工对自身在该项目中的职责不明确，存在一些各行其是、责任感不强的现象。
6.1.2 应用目标
①合理组织重庆北奔汽车公司产品研发过程管理和数据信息的管理，实现质量体系要求的产品研发过程控制，实现产品研发的协同过程管理，保证产品研发设计输出的完整性，保证研发人员便捷、安全、高效地使用技术资源；
②合理规划重庆北奔汽车公司产品研发工作流，实现流程管理、流程优化和变更控制的电子化，保证对技术活动进行有效控制，结合BOM配置和文档管理形成自顶向下的设计开发模式；
③完善重庆北奔汽车公司产品结构与配置管理及变更机制，保证公司各部门各个状态物料清单(设计BOM、工艺BOM)的一致性，保证生产制造部门和ERP系统可使用实时、准确、完整的BOM数据；
④将重庆北奔汽车公司组织机构、用户信息管理模型，依据组织部门、项目角色在PDM中进行用户权限管理，保证研发数据的安全及保密；
⑤建立应用软件集成环境，实现PDM系统与CAPP系统的软件的集成。通过浏览器和数据接口实现与铁马CAD、CAPP的文档浏览和数据交换，使公司的CAD应用和设计数据管理更上一个台阶；实现与重庆北奔ERP系统的集成，保证ERP系统可使用实时、准确、完整的制造BOM。
6.1.3 解决方案
图9 重庆北奔系统应用架构
PDM实现对物料、BOM、图纸及文档等信息的管控，为周端系统提供了输入的数据。利用用友PDM作为整个企业信息化数据整合的平台，与CAD(2D/3D)、CAPP、ERP、OA等系统进行信息的双向交互，打通了从设计、工艺到制造的数据渠道。
6.1.4 应用价值
①工作效率提升：产品图档和信息数据在PLM的统一管理下，产品数据更加规范，其查找效率提高五倍以上；
②缩短产品的开发周期：建立了以项目管理和BOM配置管理为核心产品开发模式，产品数据实现了共享，加快了任务和产品信息的传递速度，减少了不必要的重复和浪费。产品开发周期缩短50%以上；
③开发生产率提升：PLM按照企业IS09001的规定制定了严格的工作流程，从开发过程上保证了产品数据产生的合法性和正确性，产品开发效率大大提高的同时，设计数据的正确率从以前的80%提高到98%；
④大幅降低成本：产品数据规范的加强以及PDM对设计数据的统一管理大大减少了重复设计、重复下料造成的工期延误和成本浪费。建立了以项目管理和产品数据管理为核心的产品开发机制，减少了不必要的工作接口，从整体上提高了产品开发的综合效率和水平。
6.1.5 客户赠言
制造企业的信息化ERP是核心，但PLM是基础。用友PLM在重庆北奔汽车有限公司实施帮助企业充分暴露管理中的缺陷，同时促进了管理的不断完善，基础工作规范化、精细化、制度化，使企业的管理流程更合理更顺畅。
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本文标题：用友PLM汽车及零配件行业解决方案
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