企业背景
东风汽车车轮有限公司(原二汽车轮厂)是东风汽车公司零部件事业部的子公司,始建于1970年,由十堰本部和随州车轮厂两个生产基地、襄樊装配工厂和一个合资公司——东风襄樊旋压件公司组成,公司占地面积29.64万平方米,其中工业建筑面积16.6万平方米,公司固定资产:4.96亿元。
公司钢制车轮年生产能力700万套,拥有钢制车轮流水生产线28条,工艺设备800多台。公司建有国家级车轮试验、检测中心——中国机械局汽车司科学技术公司批准的“汽车车轮标准实施监督站”。
应用软件
0节点CAXA图文档、30节点CAXA电子图板。
主要产品
该厂车轮产品400余种,覆盖重、中、轻、轿、微、特汽车车轮全系列。可生产直径17.5″-32″、宽度5.25″-15″的各类卡车钢制滚型车轮及直径12″-18″、宽度3.5″-8″的各类轻轿钢制滚型车轮及直径15″-20″、宽度3.5″-14″的各类型钢车轮。(见图1)
图1 钢车轮
此外还生产中厚板材冲压件300余种,冲压材料厚度覆盖2mm-14mm。(见图2)
图2 中厚板材冲压件
应用需求
中国加入世贸组织之后,汽车零部件行业的资产逐年上升,占整个汽车工业总资产的比例也有2002年的5%左右跃升至2006年的35%左右。当前,汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业,而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业,它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。
2006年,随着全国汽车行业开始走出04年下半年以来的低速徘徊状态,汽车零部件行业也开始整体转暖,需求得到了刺激,市场保持较好增长。国家统计局最新数据显示,2006年中国汽车零部件完成工业总产值5397.05亿元,与上年相比增加34.35%;汽车零部件产品实现销售收入5272.35亿元,同比增长34.71%。全年汽车零部件产品进口金额为124.59亿美元,比上年增长34.18%;出口金额为210.72亿美元,比上年增长了38.21%。
在此风险与机遇并存的时期,缩短产品研发周期、提高各部门协同效率,推广先进、有效的管理制度才是企业提高竞争能力,把握市场机遇的必要条件。
东风车轮产品研发部负责人张小格说:“原来车轮公司所有受控的电子文件,包括产品和工装图纸、工艺文件、各类报告等资料,都是存放在服务器指定路径下共享,由2-3人进行日常维护,但是随着小批量及改型产品越来越多,设计数据越来越多,专人维护工作量已不堪重负。此外文件共享管理模式单一,查询很不方便,文件变化过程记录追踪、保密等非常困难,无法实现产品汇总、BOM清单等一些实用的功能。
应用流程
1.经过东风车轮和CAXA技术人员的探讨,共同制定了一套切合公司实际的方案。2007年初引进CAXA图文档软件后开始立项,成立项目小组,推进CAXA图文档在公司的应用。
2.2007年3月在公司内召开CAXA图文档应用实施方案讨论会。(见图3)
图3 CAXA图文档应用实施方案讨论会
3.2007年4月指定系统维护人员,由技术部门所有管理人员和技术人员一起维护,并明确每个人的职责和权限。(见图4)
图4 指定系统维护人员
4.2007年7月制定并执行车轮公司技术文件电子版本管理办法,明确技术文件归档流程,规范电子文件的命名。(见图5)
图5 技术文件电子版本管理办法
应用效果
公司产品结构一目了然,层次分明;对公司所有文档、CAD图纸查询方便快捷,历史资源的重用、共享以及变化过程记录追踪、安全性得到明显改善;(见图6)
图6 公司产品结构
现已有近两G大小、数千个产品相关文件(图纸、三维数模、文档)进入数据库,新产品的研发试制所产生的数据均在图文档中进行管理;(见图7)
图7 图文档的管理
电子文件由专人发布,发布后若有更改必须根据更改申请单进行重发布,发布者和更改者分开,文件版本得到了有效控制。
CAXA图文档管理系统为车轮公司建立了一个有效的数据管理平台,极大地提高了技术管理和设计人员的工作效率,技术文件也实现了规范化和标准化的管理。
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