技术状态管理作为一门系统工程管理，贯穿于产品的整个生命周期。飞机技术状态管理是质量管理的重要手段，是指在飞机的设计和研制过程中对飞机的各项配套技术状态、生产图样、生产信息、技术报告、在生产过程中对图样和其他信息更改等各类相关技术文件的管理，能够保证飞机研制的有序进行，实现提高飞机生产质量的目的，这种管理手段已广泛应用于我国航空工业。下面将对飞机技术状态管理的相关要点进行分析。
1 我国航空企业应用技术状态管理的必要性和可行性
现代飞机技术要求越来趣高，这就决定了需要采用具有系统性的技术状态管理方法对飞机的生产和使用进行科学管理。但是现阶段，飞机技术状态管理采用的仍然是传统的人工管理手段，工作效率低下，工作量大且重复性高，在文件查询、安全保密、版本控制、更改管理和数据共享方面都存在着各种各样的问题，直接影响了工作进度，产品质量也得不到保障。由于在飞机的生产和使用过程中，涉及的方案、图样、信息、数据等技术文件非常多，传统的技术状态管理手段已不能满足管理需求，因此，将基于计算机技术和网络技术的技术状态管理应用于航空企业非常有必要。
技术状态管理主要是将技术手段、行政手段和管理手段相结合，能够对飞机技术进行确定、更改、控制和临督，能够保障产品质量和使用性能。我国航空工业在信息技术方面取得了显著的成就，许多航空企业不仅建立了多种配套信息系统，还建立了同区网，有效实现了航空企业与事业企业单位之间的信息共享，同时，还具有专门的技术状态管理机构，拥有一大批高素质人才和先进的技术装备，而在管理方面，各航空企业也争相引进现代管理体制，逐渐推进标准化管理，这些都表明在我国飞机研制和使用过程中引入技术状态管理是可行的，符合我国航空企业的实际情况。
2 飞机技术状态管理要点
2.1 飞机技术状态管理的主要任务
飞机技术状态管理的主要任务按照阶段可分为四个方面，即正确标识某一型号产品的功能和特性、有效控制产品功能和特性的更改、对产品技术状态更改的过程及更改方案的实施情况进行记录、对产品的技术状态进行审核和检查，简言之，飞机技术状态管理的主要任务是技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实和技术状态审核。
在飞机技术状态管理过程中，首先应完成的任务就是技术状态标识，技术状态标识是一个动态的过程，在这个过程中应根据实际情况比如经费问题、人力资源问题、设备问题等，选择技术状态项目，检验重大技术项目的功能特性、接口特性是否符合规范要求，对与产品生产相关的设备、技术文件等的状态进行标识，当技术状态标志所形成的文件获得批准后可建立产品技术状态基线。技术状态控制是基于建立的产品技术状态基线对产品的技术状态更改的过程进行分析、评价、协调，做出批准或不批准的决定，并对技术状态更改的执行进行控制，以防止出现不必要的更改，可对有价值技术状态或文件的更改予以批准和执行，在此过程中，必须遵循更改原则，严格按照更改程序进行。在技术状态纪实中需要对每个技术状态项目进行记录，并定期向相关负责人报告相关技术状态，以更好满足管理需要，提高管理工作的有效性，还能够有效提高飞机技术状态变化和管理的透明化。技术状态审核主要是验证产品技术状态是否符合合同规范要求，只有通过审核才能做产品定型。
2.2 飞机技术状态管理系统的功能
2.2.1 项目管理
项目管理是一个复杂且系统的管理过程，在这个过程中涉及到了生产进度、资金使用、计划、资源等内容，是科学的管理方法，在国外先进的飞机制造企业中，产品的设计、研制、更新和维修等都是按照型号项目进行管理的，因此，项目管理直接关系着飞机研制成果的好坏，在技术状态管理中引入型号管理思想非常有必要。虽然目前我国采用的也是项日管理方法，但是有许多局限性问题。飞机技术状态管理系统只有根据相关规范要求，严格执行项日管理方法，对飞机设计、研制、更改等过程进行有效的控制，才能实现对飞机整个生命周期内的技术状态管理和控制。技术状态管理系统中项目管理的主要功能包括任务分解功能、活动安排功能、进度记录和跟踪功能、生产活动做需要的资源的分配功能、项目成本核算功能、关键技术状态和风险的分析功能。
2.2.2 文档管理
技术状态管理中，文档管理是最基本的功能，飞机技术状态管理的最终目的就是将产品的技术状态文档化，保证相关技术状态文件的完整、准确和真实。在飞机设计、研制和使用过程中，特别是飞机研制过程中，必然会涉及大量的信息资料和技术文件，只有采用计算机系统才能更好实现对不同阶段不同文件的保存，必须对不同形式的文档进行合理的组织和有效的管理。在文档管理中需要管理的文档包括规范要求、设计图样、技术状态文件、研制清单、产品的使用说明、产品维护说明等。飞机技术状态管理中的文档管理必须具有数据管理功能（数据安全性、统一性管理）、更改管理功能、归档管理功能、浏览功能、查询功能、检索功能等。
2.2.3 更改管理
由于对一种信息或一种技术进行更改后，飞机技术状态就会随之发生相应变化，为了避免产品技术状态失控，必须对更改进行合理的控制。一些已确定的技术状态是不能随意进行更改的，如果必须更改，则需要提出建议和更改理由，得到批准后才能予以更改。在技术状态管理中，对飞机设计文件的更改管理是最主要的体现，因此，设计文件可作为型号更改或装机更改的载体，采用更改管理能够有效对飞机研制和使用过程中的技术状态进行控制。更改管理的主要内容有数据的更改、工作流程和审批流程的更改、产品特性的更改、型号更改等，通过更改能够实现对变更历史的追溯，查询更改前后的对比信息，最终实现更改管理的可对比性。
3 结语
本文主要分析了飞机技术状态管理的必要性和可行性，介绍了飞机技术状态管理的主要任务和系统功能，需要注意的是，对于飞机技术状态管理系统功能的实现要根据具体需求进一步细化，这样才能更好实现系统的完备功能。总之，随着技术算技术和网络技术的广泛应用，信息化管理逐渐成为航空企业管理工作的要求，技术状态管理作为一种系统工程管理．是质量管理的重要手段，将其引入航空企业中非常有必要，其对于提高企业的信息化管理水平、确保产品质量具有重要现实意义。
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本文标题：试析飞机技术状态管理中的要点
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