上海铁路通信有限公司（以下简称铁通）隶属中国铁路通信信号股份有限公司，是中国铁路通信信号行业集通信、信号于一体的装备制造企业，是国家轨道交通通信信号装备产业化指定单位。主要从事铁路、城市轨道交通领域通信信号装备的研发、制造及系统集成业务，并提供系统解决方案。公司具备较强的科研开发能力，承担了铁道部多项产品技术标准的起草工作，是一家具有计算机软件开发、电子电路设计、设备生产制造、系统集成及技术服务等综合实力的公司。公司占地面积2万余平方米，注册资金5.2亿人民币。目前，公司资产总额超过10亿人民币，年销售收入超过8亿人民币，员工总数800余人。公司拥有国际先进的表面贴装(SMT)、自动喷涂等电子装联线、钣金生产线、X-Ray、AOI、针床测试(ICT)等检验和检测装备，拥有高铁和城轨列车控制系统试验中心等工程试验验证环境，工艺水平在行业内领先。
在建设的过程中，公司领导对信息化工作一直都很重视，逐步搭建起了以PLM、ERP和CAPP为核心的企业设计、生产管理系统，辅以OA等周边系统，形成了企业的信息化管理平台（图1）。
图1 企业信息化管理平台
一、背景介绍
伴随着公司业务范围的不断扩展和现代通信技术的飞速发展，产品的设计要求越来越高，设计周期越来越短，产品种类越来越复杂多样。在这样的环境下，使用台式电脑存放设计资料，通过纸质图样进行归档的传统设计管理模式已经不再适合当今的设计需求。ERP和CAPP等项目的陆续应用对设计数据的准确性和严谨性又提出了更高的要求。在此背景下，PLM系统的实施就成为了顺理成章的事情。
通过对国内为主流的PLM软件进行比较，上海铁路通信有限公司选择了Siemens PLM Software的PLM产品Teamcenter，并选择西门子的全球铂金级合作伙伴UDS公司进行实施。选择Teamcenter不仅因为其在技术上首屈一指，更因为Teamcenter作为通信电子行业的PLM解决方案在全球有着广泛的应用和良好的评价。铁通希望通过PLM系统的实施从源头着手，建立起一套适合自身特点的设计业务流程和数据管理体系。
二、目标与原则
铁通PLM项目的实施与以下企业业务目标紧密关联。
(1)搭建产品数据标准平台，实现以产品结构为中心，集中有效管理产品全生命周期过程中产生的各种研发数据，实现产品数据合理组织和有效共享，增加设计重用，降低产品开发成本。
(2)实现产品数据的有效性和安全性控制，保证数据和数据更改的准确性、完整性和一致性，保护企业知识资产的安全，积累企业知识和经验。
(3)构建企业级的协同产品开发流程，改善设计团队的协作水平，有效缩短产品开发周期。
(4)通过与ERP、CAPP等系统的集成，降低数据维护成本，提高数据的一致性、规范性和准确性。
(5)培训、培养一批适应本系统要求的维护、使用人员，以便铁通能够持续地采用所实施部署的系统，并使其效益发挥最大化。
在项目实施的过程中采取总体规划、分步实施、以点带面和利益先行的实施原则，分阶段推进PLM项目的实施。
三、项目实施
要想成功实施一个项目首先要有正确的方法，公司Teamcenter的实施采用了西门子的VDM项目实施方法论，将项目分为准备、设计、构建、测试、部署和完成几个阶段（图2），每个阶段设定了明确的目标和交付物，确保项目实施的成功。
图2 项目阶段
1.准备阶段
项目实施团队与各部门的关键用户代表进行了多次的调研与讨论，目的是掌握企业的工作现状，了解用户所面临的问题以及对系统使用方面的要求和期望，只有做好了前期的业务调研，才有基础进行Teamcenter方案蓝图的设计，这也基本代表了系统后期的使用操作模式及流程。经过多次的调研与讨论，项目组给出了基于铁通实际业务状况的需求分析报告，为接下来的系统设计指明了方向。
2.设计阶段
根据调研的结果和需求分析报告中的内容，项目组结合Teamcenter的功能设计铁通公司的业务模型和各项系统配置细节，确定系统中各类业务对象的属性以及电子流程的模板，形成系统设计方案和详细设计方案，将最初的需求转化为系统的语言，在Tearncenter中进行实现。
3.构建阶段
在此阶段，项目组搭建测试系统，并根据详细设计方案的内容在测试系统中进行配置，同时根据铁通特有的业务需求和工作方式对系统进行二次开发。在配置调试的过程中输出系统详细配置列表以及系统开发列表。
4.测试阶段
测试系统搭建完成后就会进行大量的测试工作，测试分为三个层次：功能测试、集成测试和用户接受测试(UAT)。在功能测试中，主要就单个配置或开发功能进行测试，验证可用性；在集成测试中，将模拟具体的某个业务场景结合一个或多个系统功能验证系统中业务流程的可行性；最后由关键用户进行UAT测试，测试配有详细的测试脚本，模拟正式工作场景，测试正常业务使用的各项操作细节，验证系统是否符合设计需求。最后输出各项测试报告及司题跟踪记录。
5.部署阶段
测试完成后，将根据测试系统的配置进行正式系统的配置以及数据的初始化导入，同时开始进行大面积的系统用户培训工作，为正式上线运行做最后的准备。
6.完成阶段
系统正式上线运行，项目实施小组与系统维护小组进行工作交接，提交管理员维护手册和用户使用手册等指导性文档。
四、应用情况
通过各方的共同努力铁通Teamcenter项目实现了以下功能。
1.文档管理
使用Teamcenter对各类数据和业务对象进行分类，将设计过程中产生的文档、图纸和报表等有序地保存在数据库和文件服务器上，保证数据的安全、准确和唯一（图3）。
图3 文档管理
2.MCAD和ECAD集成
Tearncenter系统和铁通公司的设计软件SolidEdge、protel进行了集成，从而能将三维模型自动在系统中转化为BOM结构，并提供了BOM和元器件清单的输出功能（图4）。
图4 MCAD和ECAD集成
3.ERP与CAPP集成
为ERP与CAPP开放接口提供设计端的物料、BOM和变更等数据，实现了各大生产系统之间的数据通信，消除了信息孤岛，将企业数据有效地连接在了一起。
4.数据检索和报袁输出
Teamcenter在有效地存储数据的同时，提供了丰富的数据检索和查看功能，并根据需要输出成为符合铁通业务模式的各类报表，使得获取数据的速度大为提高，数据得到更加充分和有效地利用（图5、图6）。
图5 业务模式报表1
图6 业务模式报表2
五、效益分析
通过Teamcenter项目的实施，铁通公司取得了良好的实施成果。
1.建立了以Teamcenter为核心的技术资料平台
Teamcenter上线使用后，逐步取消了文档资料共享文件夹的资料保管模式，全部技术资料都存储在PLM系统，并使用PLM系统进行资料的发放。通过该举措，也充分利用了Teamcenter的版本管理功能，大大减少了因资料版本问题导致的生产错误。
2.建立和完善了企业的标准库
借助Teamcenter，铁通对企业长期使用的各类标准件和电子元件进行了梳理，整理成了一套企业常用的标准零件库和电子元件库，要求设计工程师在使用标准件时先从库中选取，确实无合适的，再通过相关流程进行创建，有效控制了标准件使用上的随意性。在技术标准管理上，可将技术标准分类存放，利用系统功能，大大提高了技术标准资料的查询速度。
3.提高了企业的规范化管理水平
Teamcenter使用后，通过业务规范化的工作，对原有的业务流程进行了补充、修订；并通过系统对业务流程进行了固化，如对各签审环节明确了责任人，并通过电子签名自动记录以便追溯，通过以上措施，使得企业的规范化管理水平得到了提升，并加快了工作流处理效率。
4.为企业培养了一批既懂系统又懂业务的骨干人才
现代企业发展最关键的就是人的作用。在Teamcenter项目实施之前，明确参加项目实施的人员一定要是业务骨干。在项目实施过程中，通过实施方对PLM系统理念的宣贯和企业实施人员的亲身体验，大家对PLM系统有了深入的了解和认识，看司题和解决问题的思路都有了很大的转变，这些骨干人才成为铁通Tearmcenter项目推进的核心力量。同时，在相关部门中选取了用户进行培养，并且由这些用户来进行系统使用推广培训，解决部门中其他员工的系统使用问题。正是通过这些核心骨干和关键用户的努力，上海铁路通信有限公司的Teamcenter项目才能顺利实施上线，而这些骨干人才也将推动上海铁路通信有限公司Teamcenter项目走向下一个成功。
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本文标题：量体裁衣，构建企业的业务和数据体系
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