北京石油机械厂信息化办公室主任 沈克
e-works：请您对公司及旗下所设计生产的产品进行一个简单的介绍？
沈克：北石厂不是一个简单的以机械加工为主的生产型企业，企业每年都要承担大量的国家、中石油集团公司及北京市科委的重要研究课题，同时北石厂是中石油钻井院的科研转换成生产的产业化基地，因此北石厂的定位是高科技型企业。
北石厂的产品有以下几大类：1. 钻井装备类，包括顶驱、顶驱下套管装置；2.随钻仪器类，包括：近钻头地质导向钻进系统、随钻测井系统等；3.井控设备类，包括：防喷器控制装置，方钻杆旋塞阀等；4. 井下工具类，包括：螺杆钻具、震击器、减震器等；5.采油设备类，包括：单螺杆抽油泵、地面螺杆泵等。
e-works：在参加精益研发大赛后，您又是如何来理解“精益研发”的？
沈克：我理解“精益研发”的概念不只是局限于产品是否使用了有限元分析软件这个比较狭窄的思路，应该说产品研发、管理、服务、制造的每一个环节是否做到精益都非常关键，这就是精益研发平台建设的基础。
e-works：企业在产品研发过程中应用了哪些精益研发相关技术？
沈克：北石厂在精益研发过程中主要通过应用3D/2D/CAPP 进行研发设计，新产品必须首先通过三维进行设计，关键零部件必须进行Ansys分析，所有研发设计文件全部通过PDM系统进行管理，技术文件的审批、红线批注等PDM模块完整应用。
北石厂精益研发平台建设是囊括在信息化“四化”（研发信息化、管理信息化、制造信息化、服务信息化）中的完整过程，不是仅局限于研发信息化一个环节，这四个信息化即松散又密切集成，一个环节有变更，多个环节会响应，这样才能确保研发是精益的研发。
e-works：北石厂在产品研发过程中是如何来实现精益研发的，解决哪些实际性的问题？应用精益研发技术为企业带来了哪些效益？
沈克：比如说顶驱减速箱是顶驱装置的重要部件，一方面它起到了降速增扭的作用，通过内部齿轮传动，将主电机的转速降低、扭矩升高，以满足钻井工况的需要，是重要的传动部件；另一方面，它也是重要的承载部件，钻进过程中的所有载荷都通过减速箱承受，最高可达上百吨。减速箱既是传动部件，又是承载部件，是顶驱装置非常重要的部分。在顶驱减速箱的设计生产过程中，我们采用三维实体设计，完成三维建模，通过有限元分析，对设计方案进行进一步完善，最终达到最优化的目的。
北石顶驱采用精益研发、精益生产的手段，大大缩短了设计研发时间，首台产品从立项到设计生产再到通过出厂验收，仅用了1年零1个月的时间，是大型装备研发制造的奇迹，同时节省了大量的样件、样机的设计验证成本，缩短了新产品开发周期，提高了产品质量，节约了项目资金。
2002年顶驱上线之前北石产值1亿元，2008年企业最高产值13亿元，人均200万元。截止目前，北石厂生产近400台顶驱，创造了近35亿元产值。
e-works：谈谈您参与整个“精益研发”大赛过程中的一些体会？
沈克：通过此次参加精益研发大赛，让我认真学习和体会了精益研发的要点，并梳理了北石厂产品研发过程哪些符合精益研发理论，哪些比较欠缺需要调整，通过了解其他参赛企业的作品以及参加会议代表的发言，得知国内众多企业都从不同的角度和深度应用精益研发理论实践产品研发设计，提升产品质量、提高效率。
e-works和安世亚太共同搭建这个平台目的就是要提升国内制造业精益研发水平，促进大家交流。在目前制造企业面临现在比较严峻的形式下，国内企业更应该应用精益研发思想来实现中国智造。
北石油“精益研发”作品：顶部驱动钻井装置
相关阅读：
精益研发参赛作品：顶部驱动钻井装置
http://www.e-works.net.cn/TemporaryCampaign/Pera2012/PlayDetail.aspx?strId=2297
北京石油机械厂博客
http://blog.e-works.net.cn/159822
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本文标题：精益研发，贯穿北石厂信息化“四化”建设
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