供应链架构的思想不仅能够用于供应链的整体规划，也同样适用于局部优化。前者是系统工程，好比全面战争，涉及到从战略到战术，多维度全局架构；后者是具体项目，犹如发起歼灭战，针对某个问题精准打击。
本文主要介绍供应链架构思想在局部优化中的实战工具之一：供应链优化十大手法。由于其形状酷似车轮，笔者将其命名为“供应链优化轮”，寓意是通过其不断的滚动来降低成本，提升效率。
图1 供应链优化轮
整个“优化轮”分为三层：
最内层是“问题层”，即我们所遇到的问题，好比打靶要瞄准靶心，这是局部优化的出发点。“问题层”对应的手法只有一个，即①瓶颈定位。
中间层是“三流一轴”层，纵向从三流（实物流、信息流、资金流）维度，横向从时间轴维度，纵横配合进行优化。“三流一轴”层对应的手法有四个，即②实物流规划、③资金流规划、④信息流规划、⑤时间轴规划。
最外层是“五化层”，所谓“五化”即：⑥数据化、⑦可视化、⑧简化、⑨标准化、⑩自动化，我们接下来将对“优化轮”中所涉及到的工具方法逐一解释：
“问题层”
问题层的关键是找准问题，因此首先需要对问题进行定位。
手法①：瓶颈定位
工具：问题描述5W1H、TOC约束理论
要点：问题常常是供应链上的瓶颈。我们可以使用TOC约束理论的相关工具对瓶颈进行精准定位并尝试解决。TOC的工具方法很多，其本身就是一套完整的工具体系，例如TOC聚焦五步骤、DBR模型等。值得一提的是，TOC理论通常会搭配精益思想理论对问题进行研判和解读。双剑合璧，往往威力巨大。对于TOC所无法解决的问题，定位清楚后，可以在第二层“三流一轴”层中寻找解决方案。
“三流一轴”层
手法②：实物流规划
工具：推拉结合、延迟策略
要点：实物流规划的核心是解决实物流转过程中所出现的错配问题。例如：推拉结合是客户期望交付期与供应链可实现交付期之间的平衡决策；延迟策略是定制化需求与标准化流程之间的平衡决策。诸如此类问题，都在实物流规划中进行解决。
手法③：资金流规划
工具：现金周期规划、供应链金融
要点：资金流规划主要解决的是供应链上资金在时间上错配的问题，因此首先需要对现金周期进行计算。对于错配部分需要有针对性地提出解决方案，目标是实现正的现金流入。对于资金错配导致资金缺口的部分，可以考虑使用供应链金融工具。
手法④：信息流规划
工具：信息协同平台、内部协同S&OP、外部协同CPFR
要点：内部协同是能力基础，外部协同是能力拓展，为此需要部署统一的流程。无论是S&OP还是CPFR，其名称都不重要，关键是理解并运用了它的核心思想和方法论，来搭建信息协同平台。需要注意的是：流程的建立优先，IT系统需要服从于流程。
手法⑤：时间轴规划
工具：L/T分析
要点：时间轴规划是一个辅助性手法，是在做②实物流规划、③资金流规划、④信息流规划时必须同时考虑运用的方法手段。其核心在于：在时间坐标上，把各项事务定义规划清楚。涉及到实物流，体现在推拉结合规划中的时间维度；涉及到资金流，体现在现金周期规划中的时间维度；涉及到信息流，体现在协同计划三级体系中的时间维度。
“五化层”
五化即⑥数据化、⑦可视化、⑧简化、⑨标准化、⑩自动化，它们之间是逐层递进的关系。前者是后者的基础，后者是前者的目标。没有实现数据化，可视化就无从提起；没有很好的可视化，简化就无从下手；没有做简化，标准化是在浪费时间；没有标准化，自动化很难取得规模效应。它们之间相互关联，彼此支撑！
手法⑥：数据化
工具：数学建模、运筹学、大数据、机器学习、仿真等
要点：数据化，即通过数据分析来进行决策。数字化时代，这些工具发挥的作用与日俱增，尤其是在预测、计划、库存优化、网络规划等领域都有巨大的作用。需要注意的，数据化的基础是数据的获取和数据的结构化。数据决策本身并不是最难，难就难在如何收集数据和将其结构化。
手法⑦：可视化
工具：VAT、IT系统、物联网等
要点：可视化有三个层次，首先是可见，其次是准确，最后是可追溯，在《供应链架构师》一书中这被称为VAT原则。流程搭建必须围绕VAT，有了这个基础，就可以通过IT系统进行固化，并通过物联网相关的技术手段进行优化。
手法⑧：简化
工具：流程再造
要点：对于流程再造来说，简化（Simplify）是目标。在简化之前，还有三步可以做，分别是：取消（Eliminate）、合并（Combine）、调序（Rearange），它们被称之为ECRS。供应链上的流程再造，是围绕链条上的各个拓扑网络进行的优化。
手法⑨：标准化
工具：流程标准化、工具标准化、设计标准化等
要点：通过标准化实现统一，从而获得最优秩序以降低成本、提升效率。标准化和个性化永远是一对矛盾体，供应链管理就是在这两者之中寻求平衡解。而最佳的解决方案就是通过标准化来实现个性化，典型的例子是大规模定制：流程标准、部件标准，但产品个性、服务个性。
手法⑩：自动化
工具：设备自动化、软件自动化、流程自动化
要点：从设备、硬件的自动化到软件、流程的自动化，自动化工具已经出现在供应链的各个角落。但是自动化的实施需要站在全局的观点，而不是解决局部的问题，这是TOC理论的核心要点。站在全局角度思考，瓶颈在哪里？自动化是否能解决瓶颈问题？否则自动化就是在浪费资源。这就又回到我们十大工具的起始点了：手法①瓶颈定位。
总结
供应链优化十大手法，有始有终，好比一个滚动的车轮。单独来看，各个工具都可以被独立使用；但是整合起来，每个工具又彼此关联，相互配合。最后，需要注意的是，“优化轮”是供应链架构在战术层的一个局部优化工具，而无法在供应链架构的战略层上使用，这一点希望读者能够体会。
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