2012年7月6日，e-works在苏州举办了主题为“管理信息化支撑创新型企业建设”的第九届中国制造业管理信息化大会，本次会议汇聚了业界主流的厂商、企业以及专家近500人。作为大会演讲嘉宾之一，锐捷网络企业行业部技术总监徐章作了主题为“业务整合，网络之殇”的精彩演讲，本文根据演讲发言整理而成。
锐捷网络企业行业部技术总监徐章
英国作家狄更斯的《双城记》中有过这么一句话：“这是一个最坏的时代, 这是一个最好的时代”，这句话意味深长的韵味出了一个哲理，即危机中有机遇。在今天这样一个时代，次贷危机余波未了，欧债危机又起，中国也正面临一系列问题，但问题的背后也为企业的成长提供了绝佳的良机。因为危机来了，市场不景气了，企业认识到传统粗放型生产模式无法持续，人力成本高涨让企业认识到效率的重要性。危机将隐藏在虚假繁荣深处的企业发展弊端一个又一个的暴露出来，企业要想继续发展，必须首先认清问题并着手解决这些问题。
近年国家大力推进企业的转型升级就是这样一种思路。那么如何实现企业的转型升级，让企业更好的利用信息化技术来支撑企业的发展？我们需要手段和方法。未来十年，中国制造业要想重新站起来，就必须通过自身的转型和升级来打造高效创新型企业，由中国制造向“中国创造”转变，通过将信息化技术融入到企业发展会是一个非常好的途径，那么，如何利用好信息化技术来支撑企业业务的发展？借着本次年会我提出这个问题并期待与在座各位一起讨论。
这些年我走访过很多企业，也了解到市场的竞争正变得越来越激烈，不断加快的市场竞争节奏驱使着企业以更快的速度来响应用户需求，这要求业务系统必须有很强的灵活性。其次，随着企业规模扩大，企业需要一个统一的平台来管理整个企业，如何将分散的IT系统和业务系统进行整合，构建一个统一的业务平台是企业所需要的。第三，终端的移动化发展正在改变传统的业务应用模式，业务系统移动化能提升企业的市场响应能力，前提是企业 IT系统必须实现对不同移动终端的支持并保证访问安全。第四，如何提升IT系统的灵活性以适应企业不断变化的业务需求是企业信息化应用过程中的重点和难点。第五，为实现业务系统高效稳定运行，企业需要对企业的管理流程进行梳理，利用IT运维系统对整个业务系统的监控和管理。
下面我通过分析几个我们实施的案例来分享我们在碰到以上某些问题的时候所采用的解决办法：
案例一：大连染化集团业务系统整合
大连染化集团有限公司是以大连染料厂（始建于1918年）为核心企业，由大连染料化工有限公司、大连北方氯酸钾厂等7家国企组成的企业集团，是世界上硫化氢销量第三的企业，国内独家生产氯化苦的厂家，国有大型一类企业，主要经营染料及中间体、氯碱产品、无机酸制造；农药、有机化工原料、无机盐、石墨防腐设备及石墨制品制造；房屋开发、货物运输、进出口业务及包装制作等。
整合前
大连染化2004年就引用了ERP，由于没考虑长远规划，企业的管理系统、生产系统以及办公系统都是分散的，数据都是互相独立的，正因如此，企业管理层试图通过引入BI系统来帮助业务决策的想法也不得不作废，而且在文件管理、系统权限分配上也做的不完善，很多员工甚至可以通过网络共享文件，上网行为根本不受控制，服务器系统经常会感染木马和病毒，很多机密信息非常容易泄露。
整合后
图 1 大连染化集团业务系统整合
图1为大连染化业务系统整合后的情况。采用控制域进行划分，业务系统、生产控制区、办公系统都是独立的域，但都融入到了同一个网络，通过为员工制定不同的访问权限，满足权限的员工可以跨越访问，外网员工访问内网需要经过安全域控制卡，满足要求才能通过。同时，我们还在互联网接入区布置了流量控制系统，对网络流量和员工上网行为进行了管理。
所有的业务整合都围绕统一与分离原则，在管理与安全之间找到了平衡。
案例二：云南建工全球网络平台优化
云南建工集团有限公司是在云南建工集团总公司基础上，于2009年11月6日改制而成。目前，集团已发展成为集工程总承包、房地产开发、城市建设投资开发、建筑工程施工、机电设备安装、商品混凝土生产、路桥市政工程施工、钢结构工程施工、水利水电工程施工、地基工程施工、建材与设备供销、建筑科研、勘察设计、建筑劳务于一体的多层次大型企业集团；是云南省政府国资委履行出资人职责的20户省管企业和15户省属重要骨干企业之一。集团现有全资子公司、控股公司和直管企事业单位31个；现有在职职工16480人，各类专业技术人员6683人，其中高级职称500多人。
优化前
近几年，随着云南建工规模的扩大，业务也拓展到了也门、南非、泰国、老挝等国家，由于这些国家的网络基础设施还不够完善，在这些国家进行业务拓展的员工往往很难访问集团的内网系统，速度慢甚至无法打开。
优化后
图 2 云南建工网络平台优化
图2为实施后的云南建工网络平台。为适应终端移动化的办公需求，保证驻外业务人员随时随地访问总部业务系统，云南建工采用了锐捷网络的ALL-IN-ONE多合一设备，实现了对包括智能手机、平板电脑等移动终端产品在内的支持。为提升分支对总部系统的访问速度，我们还对出口流量进行了监控，以保证关键应用的带宽，并整合了多条ADSL带宽资源。
本次实施之前，锐捷网络对云南建工网络情况进行了详细评估，通过分阶段、分步骤的实施，包括局域网建设、广域网及安全建设、网络增值系统建设等，为云南建工构建了统一、安全、高速、可靠的网络平台。
案例三：中国北车运维流程平台
中国北车是我国轨道交通装备制造业领军企业,主要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆等产品的制造、修理等业务，主要产品包括铁路机车、客车、动车组、货车、地铁等。作为国字号骨干企业，中国北车为十二五期间的信息化建设提出“六一三三”总体战略，以企业精益制造和精细化管理为核心，建立支持企业研发设计、经营管理、生产制造和售后服务一体化运作的统一信息化支撑平台，实现集团数字化设计、数字化管理、数字化生产、数字化商务的全面集成应用，打造“数字化北车”，加强集团集中管控能力和智能决策能力，促进中国北车由生产制造型企业向生产服务型企业转型。
实施前
中国北车成立于2008年，作为骨干级国字号企业，其信息化的建设时间比较短，特别在ERP应用上还存在很大问题，一个成立不到4年，有着将近10万员工的制造企业，管理难度可想而知。问题主要集中在帐号管理和权限分配以及故障处理上，由于业务部门与信息中心沟通不够，导致员工帐号的权限分配存在很多问题，而且由于统一的运维管理软件，一旦业务系统出现问题，很难定位故障。
实施后
图 3 北车集团运维流程平台
图3为实施后的北车集团运维流程平台。针对北车集团前期存在的问题，锐捷网络首先对北车集团的IT运维流程进行了梳理，ERP系统管理员负责接收变更请求、审核权限要求后，派单给具体管理员执行，最终关闭，全流程化控制和记录。另外，通过对总公司的150台网络设备、100台服务器、几十个数据库进行实时监控，通过可视化的IT运维管理平台，不断可以实时了解各种IT资源的运行情况，而且能快速定位故障和恢复业务，即减少了企业对IT管理人员的需求，也降低了IT管理人员的运维压力。
通过对以上三个案例进行分析，完全可以理解一个好的信息化规划对于企业信息化建设的重要性。很多问题之所以成为问题，存在很多方面的原因，可能是实施人员没考虑到长远信息化应用需求，也可能是对业务与IT架构之间的理解不够透彻。锐捷网络认为，信息化规划应该包括战略规划、信息规划和网络规划。
为企业打造最“锐捷”网络
作为一家极具创新能力且拥有自主知识产权的网络公司，从2000年推出国内第一款网管型交换机至今，锐捷已经拥有包括路由器、交换机、无线产品、IT运维产品、安全产品等在内的业界几乎最丰富的产品线，锐捷网络每年将15%的销售收入投入到研发中，以保证业界领先且持续的创新能力。一直以来，锐捷网络秉承“敏锐把握应用趋势，快捷满足客户需求”的核心经营理念，在自主研发、自主生产的创新之路上稳健前行。
2012年，锐捷的市场策略是通过“给力”的渠道政策进行调整，一直以来锐捷都采用分销模式，主导权都集中在自己的销售人员手中，今年将着力扶持一批精英合作伙伴，与合作伙伴共同拓展企业市场。此外，经营模式也会相应调整，从应用出发，通过对客户的深入调研从中找到问题，并以此为着力点推出满足企业应用需求的解决方案。
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本文标题：业务整合，网络之殇
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