物联网时代—一物流信息化智慧变革

    物联网是继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次时代浪潮，是经济发展的新引擎，也是科技转型升级的助推器。国际上似乎在一夜之间，物联网成了物流信息化行业中一个最热门的词。物联网时代已经到来，如果一个物流企业现在没有把信息化提上日程，仿佛这个物流企业就已经落伍了。我们不禁要问，物联网为何具有如此魅力，究竟能给物流企业带来什么呢？

    美国总统奥巴马就职不久，就建议政府投资新一代智慧型基础设施，并上升至美国国家战略，由此引发了世界各国对物联网的追捧。无所不在的物联网时代，人类面临的又一个物流信息化发展机遇已经到来。物联网时代，物流企业如何采用最先进的信息物流技术，全程自动识别和智能信息化系统，来大大降低物流成本，提高物流运营效率，从而打造高效的物流？这是中国物流企业的又一次新机遇，是物联网时代物流企业面临的新挑战。

    当今世界，企业的竞争是综合实力的竞争，物流职能是企业主要职能之一，因此被誉为“第三方利润源泉”，也受到了越来越多企业的关注。目前，加拿大、英国、德国、芬兰、意大利、日本、韩国等都在投入巨资深入研究探索物联网。国外的经验也证明了信息化是中小企业做大做强的必由之路。据英国有关企业物流科研机构调查显示，欧洲年收入在1亿美元到10亿美元之间的中型企业中，有91.3％进行了信息化建设；年收入小于1亿美元的小企业中，有76.1%进行了信息化建设。在美国，物流信息化研究院有数据表明，这几年美国经济的发展有33.4%是由信息化拉动的。在这一波物联网经济浪潮中，物流业非但没有被遗忘，而且与其他九大行业共同参与，成为被关注的焦点。

    国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，大力培育战略性新兴物流信息化产业，积极推进“三网”融合取得实质性进展，物联网时代加快信息化的研发应用，与此同时，也将物流信息化列入未来五大必争产业制高点之一。物联网时代在极具代表性的物流信息化中，中国只有加快研究和应用物流信息化，才能缩小我国与世界先进水平之间的差距，物联网时代为打造信息化、智能化提供了坚实的物流信息技术基础，使得中国能够从容面对急速发展的国际物流业的挑战。

中国进入不可逆转的“物联网时代”

    物流专家研究发现，企业每投入1元钱进行信息化改造，平均能带来1.61元的经济效益。事实表明，在信息化的进程中，企业传统的生产方式正发生着巨大变化，信息技术在企业的广泛应用使提高劳动生产率、降低资源消耗和生产成本成为可能。物联网时代物流领域的“十二五”目标被定为：电子信息化系统中的物流信息开发利用水平得到明显提高：通过物流信息化军民互促的共建项目，在物流领域形成典型示范；在铁路、公路、水运、航空和邮政重点物流行业的电子单证得到广泛应用：企业物流和物流企业的信息化水平显著提高；要争取大幅度提高物品全生命周期管理；关键的基础性标准，重点行业应用标准和服务规范制定取得显著成效：涌现出一批成功运营的物流信息平台，形成覆盖全国的物流信息联动网络：信息技术在物流活动中的创新应用水平和提升保障能力明显提高。

    “物联网时代”之所以能被称为世界信息产业中继计算机、互联网之后的第三次浪潮，主要得益于业内人士普遍认为其将会带来两大好处：其一是提高经济效益，大大节约成本；其二为全球经济的复苏提供技术动力。有研究机构声称，预计10年内物联网就可能大规模普及，这一技术将会发展成为一个上万亿元规模的高科技市场，其产业要比互联网大30倍。把物联网运用于物流领域，就会全面提高货物装卸、运输、仓储、检验和通关的智能化水平，实现物流业的高效、快捷、集约、透明，节约管理成本，提高管理水平。物联网时代物流企业积极推广射频技术(RFID)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、无线视频等技术的应用，帮助企业建立起数字化、网络化、可视化和智能化的管理系统，从而形成以各级。物流公共信息平台。为信息结点的物联网络。项目实现了不同组织(政府、企业)间异构系统的数据交换及信息共享、整体信息化解决方案，实现整个物流作业链中众多业主主体相互间的协同作业、设计架构出配套的机制及规范，以保证体系有序、安全、稳定地运行，具有重大的社会和经济效益。

物联网时代——信息化成为物流业发展的核心

    据国家对重点企业的调查分析，中国企业普遍存在信息化程度低，信息机构不健全，信息化建设投入不足与建设成本过高，经营管理中协作不充分的问题。从总体上看，存在地区不平衡，还较多停留在表面应用层次上，没有深入到企业的运行、管理各个环节。企业信息化投资不足和缺乏专业的信息技术人才是存在的两大难题。21世纪是信息化时代、互联网时代、物联网时代。物流企业必须满足货主对物流服务的专业化、快速、高质量、正确、低成本的要求，并让货主随时掌控物流过程和库存信息查询。而企业物流则要支持企业的生产和分销，整合物流资源，降低物流成本，满足市场和客户的需求。这些需求的实现无不是借助现代物流体系来完成。物流信息化对企业而言不是没必要，而是很有必要。就像上世纪90年代初很多人都很抵触计算机的应用和普及一样，对于这样的新技术，将来推广和发展是一个必然趋势。中国物流企业应首先通过咨询明确自身物流的需求，同时了解国内外物流信息系统的特点，在此基础上选择合适的软硬件供应商，了解物流信息系统的技术架构，安全性、稳定性、拓展性、灵活性、开放性、可维护性等，最终选择适合本企业物流业务及未来发展，性价比高的物流信息系统。

物联网时代信息化在中国物流业的应用

    随着中国国务院《物流业调整和振兴规划》的出台，物流信息化得到了产业界等多方关注。物联网时代物流信息化产业成为国家战略，使得物流信息化水平有了很大提升，中国物流信息化已经迎来了黄金发展期。物联网时代信息化在物流业的应用落地，这对亟待振兴的物流业来说，是一次绝好的机会。物联网时代使信息网络产业成为推动物流产业升级、迈向信息社会的“发动机”。

中国江苏省物流案例

    近几年，中国物流企业正在高速发展。随着信息技术的普及应用以及电子商务的发展，物流信息化越来越显示出其重要地位和战略作用。信息化是现代物流不可或缺的手段。其中，物流软件和信息服务的作用最为突出。在这方面，近几年中国有了比较明显的改善。例如，中国江苏省首个智能物流市场合作项目——“感知中国”智能交通的重要组成部分——中国太运物流信息中心(江苏虚拟物流园)物联网项目在江苏省互联网产业孵化基地正式启动。该项目建成后将具备物流企业集聚区、配套服务区、物流外包信息区三大功能，率先推进江苏物流行业从传统货运、仓储、停车场业态向着物流信息中心、货运代理、物流写字楼经济的现代物流方向进行转变，形成“物流企业集聚、信息网络运作、外包业务集中”的新物流业态特色，充分利用GPS全球定位、3G技术、RFID、互联网等多种IT核心技术，一改中国物流行业中信息化传递的传统产业格局。

中国西部物流科技合作战略

    如果说与江苏物流信息园的深度合作打通了中国物流与国际的现代物流科技通道，那么中国上海国际港务集团和中国国际海运网的合作，则打通了现代物流的信息高速公路。中国上海国际港务集团与中国国际海运网此行西安的重要目的，在于与西安国际陆港联合打造“西安国际港务区物联信息港”项目，并推进项目快速实施，为更多的外向型企业提供便利，创造价值。上海国际港务集团、中国国际海运网和西安国际港务区将发挥各自的优势、整合行业资源，将西安国际港务区打造成为我国内陆物联信息港示范区。这标志着西安国际港务区长期以来进行的信息化战略进入实施阶段，同时标志着西部地区拉开了跨入“物联网时代”的历史大幕。在互联网迅速发展的基础上，中国物流西部企业合理利用RFID、GPS、无线数据通信等技术，构造一个覆盖世界的万物网络，实现网络中货物能够相互“交流”，通过计算机互联网实现物品的自动识别和信息的互联与共享。中国西部紧随信息产业引领进入信息时代之后，全球的现代物流业也进入了“西部物联网时代”。

国家政策助推企业物流信息化

    相比西方发达国家，中国的物流业当前仍处在比较原始、低级的阶段。据中国国务院官方研究统计，中国已经实施和部分实施信息化的企业只有21%，全面实施信息化的企业仅有10％。在中国整个行业供应链当中，中国物流企业与上下游的信息基本无法实现共享，导致流通成本居高不下。在较短的时间里，国内诞生了一批物流企业。同时，大批外资物流企业也将其物流网络延伸扩展到中国，将中国物流市场纳入全球供应链体系。根据其他行业惯例，相比外国企业，中国企业最大的竞争力往往是在价格上，物流企业也是如此。但在物流领域，却经常出现这样的情况：一家是我国的物流企业，一家是外国的物流企业，两者在竞标同一笔生意时，后者竞以高出前者20%的价格中标。为什么企业心甘情愿多花20%的资金也要选择外国物流企业？国家相关政策也为克服障碍，推动以物联网为特征的智能物流产业的发展保驾护航——将建立健全物流领域的物联网保障运用机制，理顺物流领域物联网应用的投入和运行模式——2013～2015年将持续巩固和深化发展，逐步形成物流信息化的体系，2015年初步建立起与国家现代物流体系相适应的协调发展的物流信息化体系。

    物联网时代，中国物流企业运用信息化技术也使得运输过程中数据的传输更加正确、及时，便于交互。物联网时代信息化技术对物流行业整体管理水平的提升，特别是物流行业作为服务类行业，能够满足更多工商企业的各种需求，将起到很好的推动作用。物联网时代对于中国物流业来说，一方面，要积极应用信息化降低物流成本，提高物流效率，促进物流企业自身发展；另一方面，物联网时代要融入到物流信息化产业经济当中，作为物联网时代产业的一分子，随着物流产业的壮大，物流信息化必将能够取得更广阔的发展空间。