前言
随着国民经济的快速发展，叉车以其机动灵活、动力性能强劲、适应范围广泛等特点，广泛应用于港口、车站、仓库、工厂等物流搬运场所，为了满足用户对于叉车的不同用途需求，势必要求叉车生产企业抓紧产品研发与设计，及时创新，叉车市场对产品多样性需求的增长，直接导致了叉车品种、系列、车型的数量和零部件的数量急剧增加，从而对企业的产品数据管理以及产品BOM搭建提出了更高的挑战。叉车整车生产企业在已有叉车类型的基础上，不断丰富客户提出的产品配置，搭建产品模型件，通过新增叉车衍生车型，既满足了消费者的不同需求，又节省了企业研发成本，延长产品的生命周期。本文结合笔者工作实践，依托用友ERP平台，介绍叉车衍生车型的搭建流程。
图1 叉车衍生车型BOM生产流程示意图
1.非标供货产品信息搜集
非标供货信息由市场部负责进行市场调研，充分收集调查用户需求，尤其对特殊工况潜在用户进行需求调研分析，整理形成非标产品供货信息报告，报告内容包括新增产品起重量、起升高度、发动机配置、属具配置、年需求量等相关内容，报告经公司层会议讨论通过后，形成决议通告，下发至负责产品项目管理的研发中心，由研发中心统一进行非标供货信息报告研究分析，进一步开展产品配置工作。
2.基准车型的选择确定
研发中心在接到公司产品配置的决议通告后，在已有的车型中筛选出与新增产品配置最接近的车型作为基础车型。例如以E系列某型叉车为例，根据决议通告中要求，发现俄罗斯某用户需求产品具有以下特点：订购某系列叉车共两批，第一批次产品要求，其中部件Part A全自由起升高度4700mm，部件Part B为标准型，要求长度为1070mm，其中采用护顶架安装，要求增加护顶架警灯装置，更换司机室座椅，更换驱动轮实心轮胎等配置；第二批次产品要求，其中部件Part A全自由起升高度5500mm，部件Part B为加长型，要求长度为1820mm，同时司机室为标准型，增加暖风安装，更换司机室座椅等配置。上述两批次产品与已经在产E系列某型叉车配置相差不多，因此可以考虑将该型号叉车确定为基准车型，将上述所列的配置作为非标供货可选配置，逐步完善产品个性化功能需求。
3.编制产品非标供货一览表
针对工程机械产品结构特点，客户的产品需求大都可以从一个基本型产品的基础上变化而来，企业可以在产品设计初期建立一个可以共享的产品特征、选项和零部件的定义，以及它们之间的依赖与限制关系通过产品配置管理，可以更加简捷、直观地反映产品的变化特点。因此产品研发项目组根据俄罗斯用户订货的两批次产品整车需求配置变化，分别将文字描述的相关配置转化为企业统一的配置代码，例如：3FP47表示Part A部件可实现三级全自由提升，起升高度为4700mm；L1070表示Part B标准长度为1070mm，将特殊配置都纳入非标供货一览表中，图2所示为E系列内燃叉车某型号产品非标供货一览表，依据此表格所述内容，可以准确定义相关产品的属性及相关部件配置及功能代码，可视化一览信息表更加便于产品工程数据管理。
图2 某型号产品非标供货一览表
4.衍生车型BOM的搭建
根据产品非标供货一览表信息，有利于快速、便捷地开展某系列产品模型件的BOM搭建工作。目前叉车产品BOM的搭建大体可以分为两种方式，即：单一型层级BOM搭建和基于基础车型BOM的衍生车型BOM搭建。其中单一型BOM搭建主要表现为按照产品设计数据，依据产品结构逐级进行母项、子项数据的搭建，此方法多表现在产品结构简单， 层级数量少，或全新研发的产品类型上；对于同一系列的大多数叉车产品BOM的搭建，均属于衍生车型BOM搭建，即搭建一个产品模型件BOM，该模型件包含了某系列产品的全部物料信息，并将信息纳入一个结构树之中。模型件BOM包含非选配模块和选配模块，非选配模块即必选项部件，选配模块由可配置部件组成。可配置部件是指一个部件可能具有一个或多个子部件，这些子部件包含了该组件或某功能部件的设计和配置中的变型信息，配置设计时可将某部件定义为可配置部件，这样将变量选项部件纳入到产品结构中，可配置部件模块构成了可配置的模块化产品结构。选配模块中包含该部件的具体功能模块。通过结合笔者工作实践，基于用友U9ERP系统，以E系列某型号产品为例，其中客户第一批产品要求采用护顶架安装，要求增加护顶架警灯装置，第二批次产品要求司机室为标准型，在叉车产品结构树中，护顶架/司机室部件为选配部件，因此将该系列所有可选配的司机室/护顶架功能部件都纳入小吨位选配护顶架/司机室选配包中，采用选配模块化配置，将该型号产品所有的护顶架/司机室选配部件通过编码规则都纳入选配管理。图3所示为某型号模型件中，叉车司机室/护顶架的BOM配置模块。在该模块下，包含了该型号产品的所有非标选配司机室/护顶架型式，在进行该部件BOM搭建时，仅须按照所需产品的配置要求，对相应的选配部件进行勾选即可完成。
图3 模型件中叉车护顶架/司机室BOM配置模块
同理，对整车产品的BOM搭建而言，将某一标准型产品作为模型件BOM的主体，并在其衍生车型产品的BOM搭建工作中，按照该型号产品的非标供货一览表信息，将该型号产品所有的选配部件都纳入选配模块管理之中，当发生其衍生车型的BOM需要搭建时，即可进入该产品模型件配置之中，按照产品配置需求，在相应的选配模块进行勾选，即可实现该衍生车型的BOM搭建。图4所示为某型号叉车产品的整机BOM搭建，针对该衍生叉车产品，只须按照其非标产品配置要求，分别在可选配模块如：平衡重、司机室/护顶架、小吨位标配等模块进行相应的勾选，即可完成衍生车型的BOM搭建。
图4 某型号叉车产品模型件配置
BOM是ERP系统运行的依据，ERP实施的广度和深度取决于BOM的覆盖范围和数据内容。BOM的建立，尤其是新产品BOM的录入是否正确、及时是系统稳定、高效运行的基础条件。在工程机械类产品研发过程中，对于一个新开发的叉车项目而言，搭建BOM的工作量非常大、零部件数量多、产品结构层级复杂，同时还需要考虑物料的物流、库存、生产等诸多要素。由于上述原因，出现遗漏或多余零件的现象在所难免，BOM的审核工作相对复杂，费时费力，因此如何有效利用叉车产品模块配置功能，积极推进叉车衍生车型的BOM搭建具有十分积极的意义。BOM不仅是一种技术文件，还是一种管理文件，是联系与沟通各部门的纽带，亦是制约企业ERP系统成功运行的瓶颈。因此无论是在叉车新产品车型BOM的搭建，还是在叉车衍生车型BOM的搭建工作中，还需要注意以下几点问题：
1) 提高BOM搭建工作效率、加强审核检查，及时维护产品数据的准确性；
2）积极提高产品设计的通用化和标准化水平，尽量运用标准件和通用件，减少新增物料编码数量，有效节省编码资源，提高产品零部件利用率；
3）不断优化产品现有数据结构，减少产品结构层级，结合企业生产实际，改善生产现场组织模式，减少产品管理层级，积极推进扁平化组织生产。
5.结语
BOM是企业信息化系统中最重要的基础数据，其组织格式设计合理与否直接影响到系统的处理性能，因此，如何从企业实际需求出发，利用企业信息化平台灵活地进行产品BOM搭建具有十分重要的意义。本文所述的叉车衍生车型BOM搭建方法能够灵活地满足市场对叉车多样化配置的产品业务需求，快速有效地完成对非标可选配的产品BOM搭建工作，但是在产品非标供货信息、可选配产品数据维护等管理环节，对企业研发设计、项目管理等环节提出了更高的技术与管理要求，因此如何保证产品BOM数据准确，严格进行数据检查与审核等都是企业日常运营中的重点工作。
上述叉车衍生车型BOM搭建的流程及实施方案在某叉车企业ERP系统中已经得到积极的应用，大大提高产品配置管理的正确性，减少产品数据变更频率，提高整车BOM数据的准确性。随着企业的信息化管理水平不断提高、企业信息化进程的不断推进，加快衍生车型的研发周期，多品种、优化配置的叉车产品必将不断丰富产品市场，助力企业积极、健康的发展。
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