我国经济的快速发展及各个行业的快速发展，都在一定程度上加大了对于物流的需求，这在一定程度上带动了我国物流产业的改革和发展，传统的物流模式已难以适应日渐增长的物流需求以及国家宏观可持续发展战略的要求。特别是传统物流模式之中的，企业内部物流环节的整合已经难以适应当前的市场需求，迫切要求中小企业逐渐形成企业间的物流流程的全程整合。本文在对当前我国中小企业的物流模式现状进行简要分析的基础上，对于中小企业物流模式的战略对策进行探讨，同时为中小企业优质物流体系的构建、物流结构的优化以及绿色物流体系的形成等提供一些参考。
1 概述
1.1 物流的概念
关于物流的概念，可以理解为：首先，它以满足客户的需求为目的；其二，它的对象为企业生产、制造、销售等各个阶段的物品；其三，它是高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。而企业物流则是指企业内部的实体物品的流动。同时亦可具体分为企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流以及企业废弃物物流等物流活动。
1.2 物流模式的概念
所谓物流模式是指企业的物流配送的方式。一般按照我国当前的物流模式可以分为自主物流、第三方物流以及物流联盟三大类。简单而言，也就是企业本身所需要的物流业务到底由谁负责经营管理。对于企业而言，能否选择正确的物流模式，对于提升企业经济效益，可以增加企业的第三方利润源泉。
2 我国中小企业物流模式发展现状
近年来，我国中小企业得到了快速的发展，与此同时更多的中小企业经营者开始关注物流领域的先进的理念，并积极结合自身具体实际选择符合本企业具体实际的物流模式。结合以外学者研究及对我国当前中小企业物流模式现在的调查可以看出，当前我国中小企业存在的物流模式主要有三大类，即第三方物流、自主物流、物流联盟。每一种物流模式都有其优缺点。具体如下：
2.1 第三方物流模式
所谓第三方物流是指企业在需要运输时，选择供方与需方以外的物流企业进行运输的一种方式。其主要特点在于即不拥有产品，又未参加到产品买卖的过程之中，其仅仅是以专业的物流管理为供方和需方提供相应的物流服务。如选择承运人、货代人、设计物流系统、仓储等。第三方物流模式在国外产生较早，其在较早的阶段称之为外协物流。目前在欧美等发达国家的第三方物流模式已逐渐成熟，且占有本国物流模式比重中的较大比例。而我国当前虽然第三方物流模式已成为主流的物流管理模式，但我国在此方面仍然处于初级阶段，且各方面发展尚不完善。
第三方物流的优势主要表现在如下几个方面：第一，选择第三方物流模式，可以使得企业能够将原本运用物流方面的企业资源运用到本企业的主营业务上去。第二，物流公司在物流技术方面更专业，企业采用第三方物流模式可以有效的降低本企业的成本；第三，选择第三方物流，有利于实现企业资源的快速流转；第四，根据提供第三方物流的物流公司服务方式的不同，可以为顾客创造更多的商业价值。
第三方物流存在的不足主要体现在如下几个方面：其一，在我国起步较晚，需求不足；其二，服务形式单一，缺乏增殖性服务；其三，服务质量有待提高，缺乏先进的管理手段信息系统和服务网络，致使企业难以形成高服务、高效益的物流服务观念；其四，经营分布过于松散，缺乏有机联合和内在潜力的挖掘。
2.2 自主物流
企业自主全资或者控股建设的物流子公司，对本企业发展过程中物流配送业务逐渐构建其本企业自身业务需求相适应的物流配送体系。一般采用自主物流的中小企业都会在人员比较密集的地区设置网点，从而实现消费信息的最快收集以及货物配送的最快到达。
自主物流模式的优点主要表现在：第一，其更加具有主动权，可以对最新的物流动向进行及时的把握；第二，可以有效的维护客户关系，打造企业品牌；第三，其更具针对性和适应性。因此，如果可以将自主物流模式形成一定的规模，企业可以在物流发展之中占据主动地位，将其纳为企业的一大核心竞争业务。
自主物流的不足主要表现在其具有较大的风险性且资产的利用率具有较大的波动幅度，同时由于其分布范围的分散势必造成管理难度的增加。此外，如果企业内自主物流尚未形成一定的规模效益，其极易造成企业的资源和资本的闲置和成本增加。网点的分布亦对物流管理人才以及业务量的稳定性提出了较高的要求。此外，由于投资额度的把握较难确定极易造成企业的经营风险。投资大小把握不善极易造成企业成本的增加和资源的浪费。亦有成功的案例，如沃尔玛、海尔等。
2.3 物流联盟
所谓物流联盟是指中小企业在有物流业务需求的时候，可以通过选择业务来往较多、信誉较好且可以长期合作的物流公司，通过签订一定的合同或者契约的方式构建其一种以“共担风险、互相信任、共享利益、优势互补”为准则的物流伙伴关系型，从而实现合作双方的长期护理共赢、多向流动。这是一种战略合作伙伴联盟。
其优点在于可以有效降低企业物流运营的成本和风险，可以在树立企业良好形象和增加企业利润的同时，拓宽企业的业务经营范围。通过物流联盟，中小企业可以从具有先进物流管理理念和较多物流管理经验的物流公司获得更多的物流技术和管理技术，从而为消费者提供更多的优质服务。
其缺点在于会对企业的主要经营业务造成一定的不良影响，降低企业在在心目中的形象，不利于维护客户关系。一般物流联盟适用于一些物流内容相对单一、区域配送系统较完善、物流规模较稳定的企业，如顺德的电器、中山的灯具等中小企业。
3 中小企业物流发展的战略对策
3.1 有选择性地改造自主物流，制定科学的物流方案
中小企业应根据自身状况改造和发展自物流模式，如果企业经营活动中的自主物流由于自身或其它原因存在一定的缺陷，不能满足企业发展的需求，则企业可以选择将物流业务外包。如果企业经营活动中的物流业务是企业成功的关键所在，并且企业具备一定人力、物力发展自营物流的条件，则企业应积极改造发展自主物流，制定一套科学的物流方案。
首先，建立完善的供应链，在企业经营的各个环节进行一体化管理，企业建立与供销商和顾客三者之间的良好合作关系。其次，中小企业形成物流战略联盟，通过集体合作形成水平一体化的物流管理了加强物流方面的合作。应用先进的理念和技术，来降低产品成本、优化经营流程和供应链，制定一套科学的物流方案。
3.2 大力发展第三方物流，结合企业联合配送
随着中小企业物流的发展，第三方物流凭借其较强的专业性和较高的服务水平逐渐成为当前许多企业的首选的一种物流方式。从我国中小企业物流模式的现状可以看出，所谓第三方物流是指企业在需要运输时，选择供方与需方以外的物流企业进行运输的一种方式。
第三方物流的快速发展，可以有效地对现有的物流资源从其规模、布局以及功能上进行有效的整合，同时构建与之相配套的有效的绿色物流信息系统。从相对长远、整体的角度合理化现有的物流资源，简化繁琐的配送环境，从而在有效降低的环境污染的同时，提升企业的运输效率和资源的合理利用和配置。这样在一定程度上可以有效改善一些企业自有物流配送的输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等方面的问题。
第三方物流要想发展成熟，需经历一个长期的过程，在这一阶段，我们可以通过多个企业的联合配送，在减少运输和重复运输的次数同时，也可以有效降低资源的消耗和车辆的空载率，从而提升运输效率。多个企业联合配送，同样可以是对现有的物流资源从结合和功能的角度进行改善，可以实现降低企业库存量，节约企业物流成本，减少环境污染和增加企业效益的效果。
3.3 加快逆向物流发展，构建绿色物流模式
环境的净化并使得物流资源能够实现充分的利用。逆向物流是绿色物流的重要组成部分之一，对于促进我国绿色物流模式的发展具有十分重要意义。
在一些发达国家，逆向物流已成为建设循环经济的重要举措。但从我国当前的发展现状看来尚未形成规模，且仍然处于初级阶段。因此，在中小企业物流的发展过程中构建行之有效的逆向物流系统显得尤为重要。在构建时，我们必须始终坚持简化、重复使用、回收利用三大原则。从整体的战略高度出发，着力于整个物流环节的效益的优化和企业资源利用率的提升。构建行之有效的系统，要求企业制定更加完善的商品召回制度、废物回收制度以及危险废物处理处置制度。此外应当增加企业资源利用的经济规模，从而逐渐形成再循环产品市场，从而在提升企业经济效益的同时为企业提供足够的再利用和再循环的动力。
3.4 注重物流人才的引进和培养
任何行业、任何领域的进步都离不开人才的支持。而当前我国中小企业物流发展尚未成熟，物流人才相对紧缺。因此，中小企业应制定长期的发展战略，在选择了符合自身情况的物流模式的同时积极引进和培养物流人才。应当注重与高等院校、高职高专院校合作，在推动物流相关理论科研研究的同时，培养中小企业物流亟需的人才。企业物流的发展不仅需要物流人员具备专业的理论知识，还要求其拥有相关的实践经验。只有引进和培养专业的人才，才可保证中小企业在所选物流模式下健康、稳定地发展。
4 结语
伴随着中小企业地位的提升，以企业经营为核心的物流活动越来越重要。中小企业物流模式的选择与战略对策亦逐渐受到重视，中小企业物流模式的选择不能盲目照搬其他企业的先进物流模式，应因地制宜，从企业自身的情况出发，在战略对策上，应有选择性地改造自主物流，制定科学的物流方案；结合企业联合配送，大力发展第三方物流；注重物流人才的引进和培养。选择和制定一套适合自身发展的经济效益与环境效益相结合的物流模式，促进企业物流的健康稳定发展。
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本文标题：中小企业物流的模式与战略对策
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